正是在夏天，我们第一次看到了第三代 BMW X1，这是巴伐利亚人中最小的 SUV，将于明年年底上市。
与 X1 未来的新相遇，现在在慕尼黑，摄影师们设法“抓住”了前所未有的 M Performance 变体 X1 M35i。
X1的历史上从未有过“M”版本，尽管在遵循经典BMW架构（纵向发动机和后轮驱动或全轮驱动）的第一代（E84）中，有X1 xDrive35i，配备 3.0 直列六缸、涡轮增压和 306 马力。
我们现在拥有的第二代（F48）采用“全超前”架构（发动机处于横向位置和前轮驱动或四轮驱动），无法再容纳六缸发动机。因此，当今最强大的 X1 分为汽油和柴油两种变体，两者都声称从 2.0 升直列四缸缸体获得 231 马力。
超过 300 马力
然而，正如我们在最新的 M135i 和 M235i 以及 X1 的更相关和即将推出的“兄弟”X2 M35i 中看到的那样，还有更多潜力，这也是第一款四缸 M Performance模型 — 确实管理从四缸体 (B48) 306 马力中提取的能量。
正是这种 306 马力 B48 的变体最有可能装备未来的 X1 M35i，奇怪地等于装备第一代的 3.0 升六缸发动机的功率。
因此，宝马能够在其产品目录中与其他“赛车 SUV”竞争，例如梅赛德斯-AMG GLA 35 或大众 T-Roc R，它们的 2.0 升容量也可提供至少 300 马力的动力。目前无法确认最终功率是否会在306马力左右。
仍然以X2 M35i、M135i和M235i为参考，未来的X1 M35i也应该会继续配备八速自动变速箱，自然地将发动机动力传输到所有四个车轮。
对于其余部分，X1 M35i 将采用为其“兄弟”计划的所有新闻，突出显示不应与我们在新 2 系列 Active Tourer 中看到的内容相差太远的内饰。