经过多年的分离和相互竞争，最近几家最大的建筑商被迫联合起来。无论是分担开发自动驾驶或电气化技术的成本，还是开发新的安全技术，技术合作伙伴关系的公告越来越多。
因此，在我们不久前看到宝马、奥迪和戴姆勒联手购买诺基亚的 HERE 应用程序之后，我们为您带来了另一个“联盟”，至少在最近之前，这种联盟是不太可能的。
这一次，涉及的厂商有宝马、戴姆勒、福特、沃尔沃，HERE、TomTom和几个欧洲政府也加入了进来。公司甚至政府合并的目的是什么？简单的：提高欧洲道路上的道路安全。
共享信息以提高安全性
作为称为欧洲数据工作组的公私合作伙伴关系工作的一部分，宝马、戴姆勒、福特、沃尔沃、HERE 和 TomTom 参与的试点项目旨在研究汽车的技术、经济和法律方面—— to-X（用于描述车辆和运输基础设施之间通信的术语）。
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因此，试点项目旨在创建一个服务器中立的平台，允许共享与道路安全相关的交通数据。换句话说，宝马、戴姆勒、福特或沃尔沃的车辆将能够在平台上实时共享有关它们行驶道路的数据，例如湿滑的路况、能见度差或事故。
然后，制造商将能够使用这些数据提醒驾驶员注意特定道路上的潜在危险，服务提供商（例如 HERE 和 TomTom）可以将在平台上收集和共享的信息提供给他们的交通服务和交通服务。由国家道路当局经营的交通。