你不知道的葡萄牙丰田的另一面

Anonim

自从 50 年前萨尔瓦多·费尔南德斯·卡埃塔诺 (Salvador Fernandes Caetano) 将丰田引入葡萄牙以来——你知道那一刻的细节——丰田在我国建立了声誉,不仅作为一个汽车品牌,而且作为一个与慈善事业和社会责任相关的品牌。

深深烙印在丰田 DNA 中的一个纽带

今天,慈善事业和社会责任是企业词汇中的常用术语,但在 1960 年代并非如此。萨尔瓦多·费尔南德斯·卡埃塔诺 (Salvador Fernandes Caetano) 一直是一个有远见的人,即使在那时,他看待公司在社会中的作用的方式也是这种远见的另一面镜子。

葡萄牙的丰田
位于奥瓦尔的丰田工厂

其中一个例子可以追溯到 1960 年代后期,葡萄牙的丰田是最早实施员工利润分配政策的公司之一。

这个决定只会让那些不了解该品牌在葡萄牙历史的人感到惊讶。丰田来到葡萄牙的原因之一,正是与人们的这种关心有关。品牌雇佣的人和家庭的数量以及随之而来的责任,“日日夜夜”占据了创始人的脑海。

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Salvador Fernandes Caetano 不希望车身制造行业的季节性和竞争激烈的环境——Salvador Caetano 集团的第一项业务——危及公司的发展和依赖它的家庭的未来。

就在那时,通过丰田进入汽车行业,成为使公司活动多样化的可能性之一。

正是这种对社区的坚定而真诚的承诺,为葡萄牙的丰田赢得了成功克服历史上一些最困难时期所需的支持,无论是在新国家体育场期间还是 4 月 25 日之后。

团结、信任和承诺。正是基于这些原则,丰田汽车与社会的关系从一开始就建立起来。

但丰田与社会的联系从来不仅限于其商业活动。从宣传活动到筹款,通过创建专业培训中心,丰田一直在社会中发挥着远远超越汽车的积极作用。我们将在接下来的路线中发现这辆位于葡萄牙的丰田。

未来的职业

萨尔瓦多·费尔南德斯·卡埃塔诺 (Salvador Fernandes Caetano) 曾说过:“今天和昨天一样,我们的使命仍然是未来”。正是本着这种精神,该品牌在葡萄牙 50 年来一直屹立不倒。

这不仅仅是卖车。生产和培训是丰田在葡萄牙的支柱。

丰田在葡萄牙引以为豪的原因之一是萨尔瓦多卡埃塔诺职业培训中心。该中心在全国设有 6 个中心,提供与汽车行业相关的课程,例如机电一体化或喷漆,自 1983 年以来,该中心已经培养了 3,500 多名年轻人。

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即使在今天,丰田在奥瓦尔的工厂仍然是该国汽车行业最大的就业中心之一。

富有表现力的数字,首先代表了对国家的形成和未来的贡献,并超越了公司的利益。

如果没有工人,就去做。

萨尔瓦多·费尔南德斯·卡埃塔诺

鉴于各个活动领域缺乏合格的专业人员,萨尔瓦多·费尔南德斯·卡埃塔诺(Salvador Fernandes Caetano)以他一直被认可的直接性回应了公司的人力资源总监。

丰田团结

自从 1971 年在奥瓦尔设立丰田工厂(这是日本品牌在欧洲的第一家工厂)以来,丰田的许多举措都旨在通过提供车辆来支持社会实体。

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丰田海狮

自 70 年代以来,该品牌的重要时刻一直在重复。2007 年发起了“Toyota Solidária”计划,该计划通过销售售后产品筹集资金,用于收购和向实体提供车辆,例如作为葡萄牙抗癌联盟和 ACREDITAR,一个支持癌症儿童及其家人的基金会。

与社区一起

丰田向社区提供的最相关支持之一是购买车辆以将用户运送到私营社会团结机构——IPSS。自 2006 年以来,已向数百家当地机构交付了一百多辆 Hiace 和 Proace 货车。

永续经营

丰田最受欢迎的举措之一是“一棵丰田,一棵树”。对于在葡萄牙销售的每一台新丰田,该品牌都致力于种植一棵树,用于在受火灾影响的地区重新造林。

自 2005 年以来,该倡议已在葡萄牙大陆和马德拉岛种植了超过 13 万棵树木。

由于可持续性是丰田的基本支柱,该品牌于 2006 年在“新能源运动”项目中与 QUERCUS 结盟。

丰田普锐斯PHEV

Prius Plug-in 的前部以更清晰的光学器件和更规则的轮廓为标志。

一项创新的环保意识运动,涵盖该国第三周期的学校和中等教育。在丰田普锐斯上,组织了几次关于节能、可再生能源和可持续移动性主题的信息会议。

故事还在继续……

最近,丰田卡埃塔诺葡萄牙公司与葡萄牙奥委会建立了合作伙伴关系,从而为奥运会和残奥会运动员提供支持,直至 2020 年奥运会。

在此合作伙伴关系下,丰田除了作为委员会的官方车辆外,还致力于开发具有针对不同运动实践的特定解决方案的可持续移动产品,以及运动领域的各种社会责任倡议。

该品牌的第一个口号是“Toyota is here to stay”,但该品牌所做的远不止于此。

葡萄牙的丰田
50 年后葡萄牙的新丰田标语

迈向零排放

所描述的一些社会责任活动是丰田全球排放政策的一部分:零。一项旨在通过减少浪费和减少温室气体排放来保护自然和环境的政策。

这一努力促成了第一辆量产混合动力汽车丰田普锐斯(1997 年)的商业化,并最终推出了丰田 Mirai,一种由氢气驱动的车型,仅排放水蒸气。与普锐斯一样,未来也是先驱,是第一款量产氢动力汽车。

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丰田

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