在 6 月份宣布将于 2023 年重返勒芒之后，宝马赛车运动刚刚发布了原型车的第一个预告片，该原型车将成为新的勒芒代托纳混合动力车或 LMDh 类别的一部分。
作为 V12 LMR 的精神继承者，这是 1999 年赢得勒芒 24 小时耐力赛和赛百灵 12 小时耐力赛的最后一辆 BMW 原型车，这款全新的慕尼黑品牌原型车采用激进的设计，采用传统的双肾型设计。
在这张预告图中，前分流器仍然“装扮”成 BMW M 的颜色，这是 BMW M Motorsport 和 BMW Group Designworks 共同签署的草图，以说明这款赛车的“内在效率”。
带有两个非常简单的前大灯，不超过两个垂直条带，这个原型——宝马也将进入美国 IMSA 锦标赛——也因其车顶的进气口和几乎延伸到整个宽度的尾翼而引人注目模型的。
2023年重返勒芒时，宝马将面临奥迪、保时捷、法拉利、丰田、凯迪拉克、标致（2022年回归）和讴歌等大牌的竞争，2024年阿尔派也将加入。
慕尼黑品牌的这次回归将使用两个原型并与 Team RLL 合作制造，底盘将由 Dallara 提供。
发动机方面，将采用至少630马力的汽油发动机，混合动力系统由博世提供。总的来说，最大功率应该在 670 马力左右。电池组将由 Williams Advanced Engineering 提供，变速箱由 Xtrac 制造。
2022 年开始测试
第一辆测试车将由 BMW M Motorsport 和 Dallara 工程师在意大利的 Dallara 工厂制造，其赛道首次亮相（自然是在测试中）定于明年在帕尔马（意大利）的 Varano 赛道上进行。