前几天揭晓，新的已经确定了雷克萨斯 : 不会在欧洲销售，这个决定背后的原因很简单。
首先，雷克萨斯的另一款轿车 ES 的销量是 IS 的两倍。其次，根据日本品牌的说法，其在欧洲80%的销量对应于SUV。
尽管有这些数字，但在美国、日本和亚洲其他国家等市场，雷克萨斯 IS 仍然有需求，正因如此，它现在已经进行了深刻的改造。
最大的变化是审美
采用受雷克萨斯 ES 启发的设计，经过改进的 IS 比其前身长 30 毫米，宽 30 毫米，加上更大的轮拱以容纳 19 英寸车轮。
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外部变化很大，显然所有车身面板都已针对这种深度重新设计进行了更改。还采用了重新设计的 LED 大灯和“刀片”式尾灯，它们现在连接在一起，延伸到整个宽度。
新内饰和旧内饰的区别是细节。
在内部，重大新闻是技术强化，信息娱乐系统采用了 8 英寸屏幕（它可以测量 10.3 作为选项）以及 Apple CarPlay、Android Auto 和亚马逊 Alexa 系统的标准集成。
在引擎中，一切都一样
在引擎盖下，一切都保持不变，雷克萨斯 IS 展示了其前身用于北美市场的相同发动机。
所以那里有三台汽油发动机：一台 2.0 升涡轮增压发动机，功率为 244 马力和 349 牛米，3.5 升 V6 发动机功率为 264 马力和 320 牛米或 315 马力和 379 牛米。
在下面的图库中比较新的和我们仍然拥有的之间的差异：
最后，就底盘而言，虽然新款雷克萨斯IS采用了与前代相同的平台，但日本品牌声称这款车的刚性有所提高。悬架经过重新设计以适应更大的车轮。