因此，根据母品牌 SEAT 的建议开发的运动型车型的可用性作为一项原则，因此 Cupra 假设其打算增加其仍然短缺的产品组合。还采取了一条已经成为大多数汽车制造商发展历程的一部分的道路——混合动力，这是实现 100% 电动汽车的中间步骤。
此外，根据 SEAT 首席执行官 Luca de Meo 已经向 British Autocar 透露的信息，未来的 CUV 或 Crossover 多功能车将作为基础设计为 Cupra 车型。虽然也预计它会有一个性能更差、更易于访问的版本，与 SEAT 标志一起出售。
另据同一消息人士透露，该提案将基于大众集团知名的MQB平台。一旦上市，它将成为继 Leon 之后第二款配备插电式混合动力推进系统的 Cupra 车型。
具有各种功率的 CUV，结束于 300 hp 以上
虽然关于这款新 CUV 的细节仍然很少，但 Cupra 的主要研发负责人 Matthias Rabe 已经表示将提出该模型，不是一个，而是多个功率级别。这应该在大约 200 马力和 300 马力以上的最大值之间变化。如果这些值得到确认，这将意味着仍然没有已知名称的 CUV 将拥有比例如在日内瓦广为人知的 Cupra Ateca 更高的功率。根据已经披露的信息，该模型应该无法从基于 2.0 升汽油涡轮增压器中提取超过 300 马力的功率。即便如此，它也能让您在 5.4 秒内从 0 加速到 100 公里/小时。
2020 年正在开发 100% 电动掀背车
除了这款新的插电式混合动力 CUV，传闻还提到 Cupra 可能已经在开发另一种型号，100% 电动，它可能会以 Born、Born-E 或 E-Born 的名字命名。而且，加上相同的来源，可能会在 2020 年进入市场，其尺寸与 Leon 相似。
事实上，这款车型甚至可能是大众 I.D. 电动掀背车的衍生车型，该车型计划于 2019 年底投产。