Covid-19 大流行还没有结束的迹象，这给呼吸机的生产带来了巨大压力，这些呼吸机可以帮助感染呼吸系统疾病的患者。
在汽车行业，有几家制造商提出了他们在工程和设计方面的专业知识，以制造可以更快生产的风扇，并且正在探索利用自己的工厂来帮助增加风扇产量的方法以应对这些特殊时期。
意大利
在受疫情影响最严重的欧洲国家意大利，FCA（菲亚特克莱斯勒汽车）和法拉利正在与包括 Siare Engineering 在内的意大利最大的风扇生产商进行谈判，他们的目标是一致的：增加风扇的产量。提议的解决方案是 FCA、法拉利和 Magneti-Marelli 可以生产或订购一些必要的组件，甚至协助组装风扇。 Siare Engineering 的首席执行官 Gianluca Preziosa 表示，重点是风扇的电子元件，汽车制造商在这方面也有很高的技能。
控制FCA和法拉利的公司Exor的一位官员表示，与Siare Engineering的谈判正在考虑两种选择：要么提高其工厂的产能，要么转向汽车制造商的工厂为粉丝生产零部件。
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压力是巨大的。意大利政府要求 Siare Engineering 将风扇的产量从每月 160 台增加到 500 台，以应对该国的紧急状态。
英国
在英国，迈凯轮召集了一个团队，该团队是由专业工程师组成的三个联盟之一，以解决这个问题。另外两个财团由日产和航空航天部件专家 Meggit 领导（在各种活动中，它为民用和军用飞机生产氧气供应系统）。
迈凯轮的目标是找到一种简化风扇设计的方法，而日产则与风扇生产商合作和支持。
空中客车公司也在寻求利用其 3D 打印技术及其设施来解决这个问题：“目标是在两周内制作出原型，并在四个星期内开始生产”。
这是这些英国公司对英国首相鲍里斯·约翰逊 (Boris Johnson) 呼吁协助生产包括风扇在内的医疗设备的回应。英国政府已经与所有在英国本土拥有生产单位的制造商进行了接触，包括捷豹路虎、福特、本田、沃克斯豪尔 (PSA)、宾利、阿斯顿马丁和日产。
美国
同样在美国，巨头通用汽车和福特已经宣布他们正在探索支持风扇和任何其他所需医疗设备生产的方法。特斯拉首席执行官埃隆马斯克在推特上发帖称，他的公司准备提供帮助：“如果（这种设备）短缺，我们将制造粉丝”。在另一份出版物中，他说：“扇子并不难，但不能一蹴而就”。
正如专家所说，挑战很大，为汽车生产线配备生产风扇的工具以及培训员工组装和测试它们的任务非常重要。
中国
利用汽车制造商生产医疗设备的想法正是在中国产生的。电动汽车制造商比亚迪本月初开始生产口罩和消毒凝胶瓶。比亚迪将交付500万个口罩和30万瓶。
来源：汽车新闻、汽车新闻、汽车新闻。
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