2019 年 5 月，全国市场和柴油在秋季，汽油和电气在高

2019 年 5 月，葡萄牙新车注册数量进一步下降，自 2018 年 9 月，即新的 WLTP 规则生效之日起，这一趋势已得到验证，极少数例外。

ACAP编制的表格显示乘用车销量下降3.9%（与上年同月相比），而WLTP规则仅适用于9月的货车销量下降0.7%。

根据 ARAC 成员提供的数据，租赁汽车继续成为葡萄牙注册量的主要负责人，5 月份注册了 9609 辆轻型乘用车（占该细分市场销量的 42.3%）和 515 辆轻型客车。货车（14.9%，同上）。

品牌行为

在一般会计方面，年初以来，与2018年同期相比，在葡萄牙注册的灯具数量减少了 4798 个，平均每月不到 960 辆。

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尽管失去了一些市场份额，雷诺在两个类别（乘客和货物）中均领先，其次是标致和雪铁龙。

ACAP 编制的今年图表中的新奇之一是来自特斯拉的数据，截至 5 月底，该公司已经注册了 711 辆新汽车，超过了斯柯达，几乎与本田一样多。

现代是今年的另一个亮点品牌，由于乘客增长 43.6% 和全球增长 38.6%，在销量表中上升至第 13 位，是前五个月注册超过 1000 辆汽车的比例最高的年。

今年前五个月，乘用车对汽油发动机的偏好更加突出（变化近 20%，市场份额已经超过 51%），其次是柴油发动机，注册量为 39.2%，同比下降 29.4% .

混合动力和 100% 电动车型的惊人增长是亮点，它们已经分别占评估期内乘用车总商业化的 5.3% 和 3%。

在乘用车版本中，增长率最高的仍然是 100% 的电动汽车：2019 年为 95.3%。

最受欢迎的五种型号是：

从细分市场来看，在乘用车中，2019 年的主导细分市场仍然是 SUV，占有 28.3% 的市场份额，其次是几十辆公用车（28.3%），再远一点的是中型家庭(26.1%)。

然而，5 月份 C/Average Families 细分市场（+1.93%）略有复苏，与 SUV（-1.7%）相比，该细分市场中公司最大的采购集中。

然而，降幅最大的细分市场仍然是 D（大型家庭）和 E（豪华），这两个细分市场似乎受销售向 SUV 版本迁移的影响最大。

在广告方面，标致合作伙伴、雷诺Kangoo Express、雪铁龙Berlingo、菲亚特Dobló和雷诺Master占据前五名。

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