起亚在新的 e-Soul 和更新的 Niro 的电气化上押下重注

Anonim

日内瓦车展有望为起亚忙碌,韩国品牌推出 Xceed(Ceed 的 SUV)、100% 电动轿车的原型、新一代 e-Soul,甚至更新起亚尼罗谁看到插电式混合动力和混合动力版本在美学上接近 100% 电动 e-Niro。

在美学上,新的起亚 e-Soul 与在洛杉矶亮相的相似我们已经告诉过你,唯一的区别是可以订购 SUV 包,使其外观更加激进。

在欧洲,e-Soul——带有内燃机的起亚 Soul 不再在欧洲销售——将提供两个版本,不仅电池容量不同,而且自主性和功率也不同。

Standard Range 版本配备容量为 39.2 kWh 的电池,可提供 100 kW (136 hp) 的功率、395 Nm 的扭矩和 277 公里的续航里程。长续航版拥有 64 千瓦时的电池容量、150 千瓦(204 马力)的功率、395 牛米的扭矩和 452 公里的续航里程。

起亚 e-Soul
新的起亚 e-Soul 将是第一款在欧洲获得 UVO Connect 系统的起亚车型。

起亚尼罗也自我更新

自 2016 年以来在欧洲售出约 100,000 辆后,混合动力版本和插电式混合动力 Niro 已经更新,现在更接近 e-Niro,此外还有受电动版本启发的新保险杠(前后)到 LED 日间行车灯(雾灯和车灯可以选择 LED)。

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起亚尼罗
在机械方面,Niro 保持不变,继续使用 1.6 升汽油发动机和 1.56 千瓦时混合动力电池,混合动力版本使用 8.9 千瓦时电池。插入.

在内部,变化包括新材料(触感更柔软),机械手刹的消失,方向盘后面安装拨片以控制六速双离合变速箱,甚至可以将屏幕更换为 8” 10.25” 和 4.2” 仪表板由 7.0” 指定监督。

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与 e-Soul 一样,Niro 还将拥有 UVO Connect 系统它通过集成的 SIM 卡提供实时交通、燃油价格和充电站数据。

起亚尼罗
通过这次翻新,Niro 现在拥有带停停走功能的智能巡航控制系统和车道跟随辅助系统。

起亚尚未透露起亚 e-Soul 和改款 Niro 的价格,但预计 e-Soul 将在今年第一季度末上市。 Niro 预计将于 2019 年第二季度上市。

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