考虑到此类车型仍然知道的巨大成功，2020 年将不会缺少新的 SUV 和跨界车。事实是，尽管受到一些人的批评，但它们受到更多人的喜爱——它们目前就像世界汽车市场的“电影院里的爆米花”。
已经感受到了后果。小型货车实际上已经注定要灭绝，轿车和厢式货车的销售受到负面影响，甚至传统的掀背车（两卷）也开始为它们的成功而颤抖。
无论是在竞争非常激烈的 B-SUV 细分市场，还是真正的豪华提案，包括我们称之为“纯粹而坚硬”的提案，2020 年新 SUV 的多样性和数量都不乏其人。
契约，第二波
一场“战争”是我们在 2020 年将在 B-SUV 中发生的事情。该细分市场中的“重量级人物”成为第二代人，他们都在成长，提供更多的空间、舒适度和精致感。
日产 Juke 是我们可以“指责”为小型 SUV 掀起这场热潮的车型，它已经开始销售，并将成为 2020 年的主角之一。但很可能在法国人中我们会看到明年争夺细分市场的霸主地位。
新的 2008 标致与其前身截然不同，并且比以往任何时候都更好地准备从雷诺 Captur 抢夺该细分市场的领先地位，巧合的是，它也迎来了新一代。
但还有更多。竞争激烈的 B-SUV 细分市场赢得了两项新提案，这些提案可能在领导权斗争中仍有发言权。福特 Puma 标志着一个来自其他时代的名字的回归，但现在凭借“时尚造型”，史无前例的斯柯达 Kamiq 加入了市场上的“表亲”西雅特 Arona 和大众 T-Cross。
福特彪马
最后，在 2020 年，欧宝 Mokka X，一款在欧洲取得成功但在葡萄牙几乎不为人知的车型，将迎来第二代。与新 Corsa 一样，它将使用 PSA 集团的 CMP 平台，这就是为什么它会有电动版本的原因。从视觉上看，一切都表明受到了 GT X 概念的启发。
紧凑型 SUV：适合各种口味的选择
由日产逍客主导多年的 C-SUV 细分市场近年来对其领导地位的争夺变得更加激烈——大众途观是造成威胁的主要原因——而且这场斗争预计将持续到 2020 年。
订阅我们的新闻
我们真的是从 Nissan Qashqai 开始的，因为我们很有可能在 2020 年结束之前就了解它的第三代。受到 IMQ 概念的启发，并考虑到即将到来的竞争，也许最好早点来，以保持相关性。
尽管我们已经知道许多新闻，但真相要到 2020 年才能知晓。这方面最好的例子之一是引人入胜的大众 T-Roc Cabriolet，该车型尽管已经在某些市场上销售，但仅到货在葡萄牙到今年 - 这将是大众汽车未来几年唯一的敞篷车（！）。
2020 年，我们还将在我们的市场上收到新的福特 Kuga，它带来了适合各种口味的混合动力解决方案，以及梅赛德斯-奔驰 GLA，它在这一代已经放弃了跨界风格，转而采用更明确的 SUV 风格。
福特库加。
还有两个消息正在路上。新现代途胜承诺更大胆的设计，以及期待已久的阿尔法罗密欧 Tonale。
说起来，它的上市时间确实只有2021年，但看来还是要等到明年。这是如果 FCA 和 PSA 之间的合并不会导致其推出推迟，以便它可以基于 PSA 集团的平台。
不会缺少空间和奢华
在 2020 年我们将能够发现的新款 SUV 中，有一些将因其空间甚至奢华而脱颖而出。我们已经在 2020 年的混合动力新奇产品中提到了巨大的福特探索者，但是当谈到更大的 SUV 时，我们将拥有更多新奇产品。
起亚 Sorento、日产 X-Trail 和三菱欧蓝德将在今年推出新一代车型。在更多基于风格的寄存器中，已经亮相的梅赛德斯-奔驰 GLE Coupé 来到我们面前。
迈入SUV界的平流层，梅赛德斯-迈巴赫将有自己的命名方案，诠释本已奢华的梅赛德斯-奔驰GLS。 SUV 世界的另一个新人是阿斯顿马丁，它将在市场上推出 DBX，这是对市场上最畅销车型的诠释——该车型在很大程度上体现了该品牌未来的生存能力。
阿斯顿马丁DBX
直到世界末日……以及更远的地方
最后，在 2020 年，我们将看到两项提案投放市场，它们始终忠于产生 SUV 的车型的原则：吉普车。第一个根本不是SUV，而是皮卡车。吉普角斗士不仅仅是牧马人的皮卡版本，它在美国已经取得了巨大的成功。然而，它只在 2020 年到达我们面前，在欧洲首次亮相，配备 V6 柴油发动机。
最后我们留下了一个新的重量：新的路虎卫士。作为越野和英国品牌历史上真正的里程碑，新款 Defender 放弃了纵梁底盘，但并没有失去其功能。毫无疑问，这是 2020 年上市的重大新闻之一。
我想知道2020年所有最新的汽车