想知道如何在梅赛德斯-奔驰 190 (W201) 上进行测试？
1983 年，梅赛德斯-奔驰 (Mercedes-Benz) 推出了一款轿车，该轿车保留了豪华车的所有品质，但尺寸更加紧凑。受到宝马 3 系列 (E21) 的直接威胁，这个德国品牌及时意识到，一款更小但同样豪华的汽车完全符合消费者的喜好。
梅赛德斯-奔驰 190 (W201) 意味着戴姆勒品牌发生了 180° 的范式转变。当时被称为“婴儿梅赛德斯”，摒弃了梅赛德斯-奔驰标志性的大尺寸和炫耀性镀铬。除了新的风格语言，还有一些开创性的方面：它是该细分市场中第一款在后桥上使用多连杆悬架，在前桥上使用麦弗逊悬架的汽车。
为了保持舒适性、可靠性、传统和形象的价值观，梅赛德斯-奔驰 190E 进行了各种耐久性测试，以确保它不会危及上述任何价值观。历时三周，对座椅的阻力、车门的开合（100,000 次循环，从而模拟 190E 在汽车使用寿命期间的日常使用）、行李箱、引擎盖、悬架……梅赛德斯-奔驰 190E 进行了测试甚至还接受了气候测试，温度计测量的温度范围从北极的冬天到 Amareleja 的夏天——如果你从未去过阿连特茹的这片土地，现在就利用吧，因为夏天并不适合所有人。