梅赛德斯-奔驰 300 CE 3.4 AMG Brabus 和 560 SEC Koenig Kompressor 是过去调校时代（和一般性能）的象征，在今天仍然给人留下深刻印象。
第一个，梅赛德斯-奔驰 300 CE 3.4 AMG Brabus (1992)，Brabus 和 AMG 的“才能”总和的结果，这是一种罕见的组合。它由来自 AMG 的 3.4 升和 268 马力直列六缸发动机支撑，但更宽、更具侵略性的车身由 Brabus 制造。仅制造了 25 个样本，但这是唯一已知的具有“宽体”规格（扩展车身）的样本。
这梅赛德斯-奔驰 560 SEC Koenig Kompressor (1990) 也不甘落后。车身也得到了极大的扩展，并适当地伴随着 Albrex 压缩机为梅赛德斯 5.5 V8 发动机提供的额外“火力”。功率从标准的 272 马力跃升至 406 马力。
保养得很好
两者都将在 11 月 6 日举行的 RM 苏富比伦敦拍卖会上拍卖，作为两辆如此稀有的汽车，300 CE 3.4 AMG Brabus 和 560 SEC “Koenig Specials”都幸运地成为了目标。他们各自的照顾业主，确保其在这三个十年中的良好状态。
这300 CE 3.4 AMG 布拉布斯配备梅赛德斯的五速自动变速箱，但增加了限滑差速器，并配备了空调和天窗。配备引人注目的 18 英寸车轮和双排气管，这个例子在欧洲“生活”到 2002 年，那一年它去了日本。
2015 年，它又回到了“旧大陆”，更准确地说，是回到了英国，据 RM Sotheby's 称，它的维护投入了 5600 英镑（约合 6600 欧元）。也许这就是为什么拍卖师希望以 60,000 到 70,000 欧元的价格出售这辆 101,419 公里的副本。
已经560秒“Koenig特价”，配备 17 英寸 OZ 轮毂，它具有当时所有可能和想象的附加功能，例如车载计算机。有趣的是，它也在日本度过了一个季节，直到 2014 年才进口到英国。
之后，它投资了 15,000 英镑（约合 17,780 欧元），以确保它尽管行驶了 91,275 公里，但仍能保持“它诞生时”的良好状态。 RM苏富比估计它将以145,000欧元至175,000欧元的价格拍卖。