当保时捷发布加速数据时新 911 Carrera S毫无疑问——即使在这个中等水平，Carrera S 也是一个性能怪兽。 100 公里/小时发生在3.7s或者3.5s如果我们选择 Sport Chrono 组件——Carrera 4S 仍然将这些时间减少了 0.1 秒——并且最高时速已经超过 300 公里/小时。
令人印象深刻的数字，尽管只有两个驱动轮的 911 Carrera S 最大限度地利用了它的六缸六缸发动机（3000 cm3 和双涡轮增压）和450马力的动力 ;新的八速 PDK 变速箱（目前唯一可用的变速箱）；重量虽然高于前代产品，但低于竞争对手。
现在第一批媒体联系人已经开始到达，我们看到了法国出版物 Motor Sport 的一个简短的加速视频。
视频揭示了什么？ 911 Carrera S——让我们记住只有两个驱动轮——，结果证明它比德国品牌的官方数字要快得多。
视频中，加速测试是用发射控制进行的，从来没有这个词发射或启动，似乎得到了很好的应用。911 Carrera S 百公里加速仅需 3.0 秒 , 比官方时间少0.5s；但在达到 200 公里/小时时出现了惊人的值，约10s，比官方标记时间少2秒（12.1 秒）。
它很快，真的很快。新款保时捷 911 Carrera S 会不会患上“隐马症”？
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在“绿色地狱”中更快
另一方面，如果这次加速测试令人惊讶地揭示了比宣布的要强得多的加速度，那么当我们得知新款 911 Carrera S (992) 在纽博格林赛道上比其前身 991.2 更快时，也就不足为奇了。
德国品牌与时俱进7:25 分钟对于新款 911 Carrera S，比其前身少 5 秒，仅比之前的 911 Carrera GTS (991.2) 和 911 GT2 RS (997.2) 慢 1 秒 — Sport Auto 时间。