对于任何经典拥有者来说，最大的噩梦是缺少零件。到处寻找而无法找到将有价值的经典作品投入使用或处于竞争状态所必需的作品的想法是那些致力于在旅途中保持其他时代辉煌的人最大的恐惧之一.
然而，一段时间以来，人们开始求助于一种技术，该技术有望使在废品经销商处寻找零件或在仓库货架上翻找的时间成为过去。 3D 打印让您可以像原件一样制作作品无需求助于昂贵或非常耗时的流程。
梅赛德斯-奔驰是决定采用这项技术的品牌之一（另一个这样做的品牌是保时捷），自 2016 年以来，它一直在为其使用 3D 打印生产的经典车型提供替换零件。
现在，这家德国品牌宣布，在零件通过严格的质量控制之后，它已开始使用该技术生产更多旧车型的零件。
印刷过程如何运作
进入奔驰目录的3D打印新零件有：300 SL Coupe（W198）的车内后视镜支架，以及W110、W111、W112、W123车型的天窗零件。除了这些零件外，3D 打印还让梅赛德斯-奔驰能够复制一种工具，该工具旨在从 300 SL Coupe (W198) 上拆下火花塞。
借助 3D 打印，梅赛德斯-奔驰成功地重新创建了一种工具，可以方便地更换 300 SL 上的火花塞。
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为了使用 3D 打印制造新零件，梅赛德斯-奔驰创建了原始零件的数字“模具”。然后，将数据插入工业 3D 打印机中，这台打印机会沉积几层最多样化的材料（它们可以从金属加工到塑料）。
然后它们被合成或融合，使用一个或多个激光，创建一个与原件相同.
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