在米兰展出——作为取消日内瓦车展的替代品—— 新菲亚特 500是第一款全电动 FCA（菲亚特克莱斯勒汽车）车型。
全新的 500 将与 2007 年推出的当前一代 Fiat 500 共存多年，最近更新为引入了新的汽油发动机，但也是轻度混合动力。
在第二代推出 13 年后，它重新定义了城市细分市场，展示了可以在曾经由低成本提案主导的细分市场中调和设计、复杂性和优质感知，现在目标是另一个目标。意大利品牌：激发城市汽车电气化.
也许这就是为什么菲亚特决定与演员、知名气候变化活动家莱昂纳多·迪卡普里奥（Leonardo DiCaprio）合作，推出全新菲亚特 500。这位亲身参与保护地球二十余年的世界巨星出面代言对于新型电动城市车的愿景。让我们见见他？
更大更宽敞
它与现在的菲亚特 500 相似吗？毫无疑问。但是在设计新 500 时，意大利工程师从头开始：该平台是全新的。
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面对配备内燃机的 500 一代，友好的意大利城市居民成长了。它现在长 6 cm (3.63 m)、宽 6 cm (1.69 m) 和短 1 cm (1.48 m)。
轴距也增加了 2 厘米（2.32 米），据菲亚特称，这种增长将对后排座椅的宜居性产生影响。行李厢容量保持不变：185 升容量，与之前的型号相同。
自主性和加载速度
就储能而言，我们有一个由锂离子模块组成的电池组，总容量为 42 千瓦时，这使得新菲亚特 500 在联合 WLTP 循环中的续航里程可达 320 公里——该品牌宣布在城市循环中测量时为 400 公里.
为了加快充电时间，新菲亚特 500 配备了 85 kW 系统。多亏了这个系统——同类产品中最快的——新 500 可以在短短 35 分钟内为其电池充电 80%。
从第一个发布阶段开始，新款 500 将包含一个 Easy Wallbox™ 家庭充电系统，该系统可以插入标准的家庭插座。在这种情况下，Fiat 500 以高达 7.4 kW 的最大功率充电，仅需 6 小时即可充满电。
市内派送
新款 Fiat 500 debits 的电动机118 匹马力 (87 kW)，最高时速为 150 公里/小时（电子限制），0-100 公里/小时的加速时间为 9.0 秒，0-50 公里/小时的加速时间仅为 3.1 秒。
为了管理这种动力，新款 500 具有三种驾驶模式：正常、范围和……夏尔巴人，可以选择与驾驶风格相匹配的模式。
“Normal”模式尽可能接近驾驶内燃机车辆，而“Range”模式激活“单踏板驱动”功能。通过激活此模式，实际上可以仅使用油门踏板来驾驶 New Fiat 500。
夏尔巴人驾驶模式——参考喜马拉雅山的夏尔巴人——是最能促进自主的一种模式，通过对各种组件采取行动以将能源消耗降至最低，限制最大速度、油门响应以及停用空调系统和加热座椅。
2 级自动驾驶
全新菲亚特 500 是首款提供 Level 2 自动驾驶的 A 级车型，配备监控技术的前置摄像头可监控车辆的所有区域，包括纵向和横向。智能自适应巡航控制 (iACC) 可为一切事物制动或加速：车辆、骑自行车者、行人。只要正确识别道路标记，车道维护辅助系统就会使车辆保持在正轨上。
智能速度辅助读取速度限制并通过象限中的图形消息推荐其应用程序，而城市盲点监控系统则使用超声波传感器来监控盲点并通过外后视镜上的灯光警告标志提醒障碍物的存在。
疲劳检测传感器反过来在显示屏上显示警报，建议在驾驶员疲劳时停下来休息。最后，360° 传感器提供类似无人机的视野，可在停车或执行更困难的操作时避开障碍物。
增强的板载技术
第三代500是首款搭载全新UConnect 5信息娱乐系统的FCA车型，该系统采用Android平台，已实现无需线缆即可连接Android Auto和Apple CarPlay系统。所有这一切都通过 10.25 英寸高清触摸屏实现。
此外，这个新系统可以远距离监控电池电量，充当 Wi-Fi 热点，并实时通知车主车辆的位置。
首发版还采用了自然语言界面系统，具有先进的语音识别功能，你可以通过语音指令控制空调、GPS或选择自己喜欢的歌曲。
现在可以订购
在第一阶段，新款菲亚特 500 将仅提供“la Prima” Cabrio 版本——其前 500 辆已编号——包括三种车身颜色：
- 矿物灰（金属色），让人联想到大地；
- Verde Ocean（珠光），代表大海；
- 天蓝（三层），向天空致敬。
“la Prima”发布版配备全 LED 前大灯、生态皮革内饰、17 英寸钻石切割轮毂以及车窗和侧板上的镀铬镶嵌物。葡萄牙的订购期已经开启，可以500欧元（可退还）预订新的500。
包括 Easy WallboxTM 在内的 New 500 “la Prima” Cabrio 的价格为 37,900 欧元（不包括税收优惠）。