奥地利大奖赛无疑是今年一级方程式世界锦标赛中最激动人心（也是最有趣）的比赛之一。首先，因为这是一场充满事故的比赛，其次，因为我们能够见证梅赛德斯霸权的终结，它持续了八（！）场比赛。
这一壮举的功臣是 Max Verstappen，他驾驶着他的红牛，终于能够为梅赛德斯以外的球队取得胜利。说到德国队，它在奥地利取得的最好成绩是博塔斯仅次于查尔斯·勒克莱尔的第三名。汉密尔顿排名第五，仅次于维特尔。
面对梅赛德斯霸权的破裂，英国大奖赛看起来像是一种“九人制比赛”。梅赛德斯业绩下滑会继续吗？或者我们会回到前八场一级方程式世界锦标赛的单调中吗？
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银石赛道
在多次猜测英国一级方程式的未来是否会继续超过银石赛道（甚至声称 2020 年顶级赛车运动不会去那里）之后，疑虑被打消，并证实，在接下来的五年里，银石赛道将继续举办一级方程式。订阅我们的新闻
被誉为“英国赛车运动之乡”的银石赛道举办了 70 届英国大奖赛中的 54 届。目前用于大奖赛的赛道版本有 5,891 公里和 18 个弯道。
至于英国大奖赛中最成功的车手，刘易斯·汉密尔顿希望超越吉姆·克拉克和阿兰·普罗斯特，他们在胜利次数上领先（共六场）。至于杆位，这位英国人希望在银石赛道连续获得第五名（他总共有六个，比英国大奖赛的任何其他车手都多）。
对英国大奖赛有何期待？
在第一节自由练习赛已经有了结果的时候，红牛的皮埃尔·加斯利取得了最好的成绩，这是一个很大的惊喜。尽管如此，梅赛德斯还是接近榜首，博塔斯和汉密尔顿分别获得了第 2 次和第 4 次。
FP1 分类： 去，@皮埃尔加斯利!
那是法国人第一次在单节上获得冠军? #英国大奖赛 ?? #F1 pic.twitter.com/bRDx8lWF5o
— 公式 1 (@F1) 2019 年 7 月 12 日
说到汉密尔顿，这位英国人因为在主场比赛，在本赛季在奥地利首次跌出前三后，将希望重返领奖台。然而，在打破梅赛德斯的霸权之后，维斯塔潘很可能会重蹈覆辙。
至于法拉利，意大利车队已经表现出对英国赛的悲观态度，认为银石赛道并不是最适合其赛车特性的赛道。似乎要证明这种担忧并非空穴来风，勒克莱尔和维特尔在第一次练习赛中仅分别完成了第 5 次和第 6 次。
至于车队，在兰多·诺里斯和小卡洛斯·塞恩斯已经表现出良好的速度（并且车队已经表现出明显的进步）之后，迈凯轮可能会再次感到惊讶，而在雷诺，里卡多担心单座赛车可能存在根本性的问题。
令许多人惊讶的是，在比赛结束时，哈斯的速度越来越慢，甚至看到威廉姆斯越来越近。 Racing Point、Toro Rosso 和阿尔法罗密欧有望从一开始就互相争斗，试图利用一些领先车队的厄运来接近积分。
英国大奖赛定于周日下午 2.10（葡萄牙大陆时间）开始，明天下午 2.00（葡萄牙大陆时间）开始排位赛。