就在昨天，我们写了关于这张唱片的文章。今天，我们一直在等待的确认消息来了：保时捷 911 GT2 RS 是纽博格林北环赛道的新王者。
保时捷 911 GTS RS 在 20.6 公里的纽博格林北环赛道上创造了一项新纪录，该赛道被批准用于道路使用的跑车。 6 分 47.3 秒的记录时间是在公证人的存在下实现的，超出了保时捷的预期。
GT Racing and Vehicles 副总裁 Frank-Steffen Walliser 表示：“在开发过程之初，我们为自己设定了 GT2 RS 的单圈时间小于 7 分 5 秒的目标。这次领先 17.7 秒的功劳归功于我们的开发工程师、机械师和车手，他们证明了我们拥有一支异常强大的团队。”
保时捷 911 GT2 RS 不仅是最强大的，也是有史以来最快的 911。”
一致性，一致性，一致性
这一记录并非孤立无援：来自英国的德国人 Lars Kern (30) 和 Nick Tandy (32) 在他们的第一次尝试中就打破了之前的道路批准运动车辆记录（6 分 52.01 秒），随后完成了五圈时间小于 6 分 50 秒。
GT 车型系列总监 Andreas Preuninger 表示：“GT2 RS 创造的记录时间不仅证明了车辆的等级，而且还展示了它一圈又一圈的性能一致性。
纽博格林先生
工厂保时捷车手尼克坦迪从德克萨斯州奥斯汀的 6 小时比赛中直接前往纽伯格林赛道，令人印象深刻的是将保时捷 919 Hybrid 概念车换成了由米其林 Pilot Cup 2 轮胎提供动力的 515 千瓦（700 马力）911 GT2 RS。 Lars Kern 是一位对赛车充满热情的保时捷试车手，他创造了破纪录的决赛时间。拉斯克恩是谁？
科恩在参加澳大利亚卡雷拉杯的同时，还参加了纽博格林的 VLN 耐力锦标赛，因此他对北环赛道了如指掌。创纪录的一圈从 19 点 11 分开始，6 分 47.3 秒后结束，天气条件理想。
按照惯例，在尝试创造这些记录时，时间测量超过 20.6 公里。平均速度为 184.11 公里/小时。
关于保时捷 911 GT2 RS
这款高性能跑车的核心是一台功率为 515 千瓦（700 马力）的六缸双涡轮增压发动机。加满油箱后重达 1,470 公斤，这款双座车在 2.8 秒内从零加速到 100 公里/小时。后轮驱动的 Coupé 最高时速可达 340 公里/小时，并且凭借发动机采用的近乎竞争的技术，新款 911 GT2 RS 比其前身 3.6 升发动机高出 59 千瓦（80 马力），以实现最大扭矩为 750 Nm（增量为 50 Nm）。
