该战略已经宣布：到 2021 年，我们将看到 SEAT 和 CUPRA 之间的六款插电式电动和混合动力车型。我们已经了解 Mii 电动车，而且我们还以原型车的形式了解了插电式混合动力 CUPRA Formentor 和电动 SEAT el-Born。现在是时候认识一下 SEAT 的首款插电式混合动力车了Tarraco FR PHEV.
是什么隐藏了新的 SEAT Tarraco FR PHEV？作为插电式混合动力车，我们找到了两个发动机来驱动它，一个 1.4 升涡轮增压汽油发动机，功率为 150 马力（110 千瓦）和一个电动发动机，功率为 116 马力（85 千瓦），总计245 马力（180 千瓦）的功率和 400 牛米的最大扭矩。
凭借这些数字，它成为迄今为止最强大和最快的 SEAT Tarraco，因为它可以在 7.4 秒内加速到 100 公里/小时，并达到 217 公里/小时的最高时速。
这种插电式混合动力车的另一面是它的效率。配备 13 kWh 电池，SEAT Tarraco FR PHEV 宣布超过 50 公里的电动自主权和二氧化碳排放量低于 50 克/公里——这些数字仍然是暂定的，有待认证。
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FR抵达塔拉科
第一款 SEAT 插电式混合动力车的另一个新增功能是在 Tarraco 系列中引入了更具运动感的 FR 级别。
在 SEAT Tarraco FR PHEV 的情况下，重点放在轮拱的延伸部分上，可容纳 19 英寸合金轮毂和 19 英寸的独家设计或可选的 20 英寸机加工轮毂；特定的前格栅；或许最吸引人的细节是模特的新手写字体识别。车身色调也是全新的，灰色弗拉。
在内部，我们有铝制踏板和新的 FR 运动型方向盘，以及采用皮革和氯丁橡胶外观材料制成的电动可调节运动型座椅。
除了更具运动感的外观外，Tarraco FR PHEV 还引入了更多设备。我们有一个新的拖车操纵助手，可为发动机和车辆（停车加热器）提供静态加热 - 非常适合寒冷气候。我们还找到了最新一代的 SEAT 信息娱乐系统，其中包括导航和 9.2 英寸屏幕。
它将在下一届法兰克福车展上作为展示车展示，换句话说，本质上是一种“变相”的生产模型，并将在 2020 年投放市场。