和 TCR。 2019年100%纯电动房车冠军

在 E 级方程式之后，现在轮到房车锦标赛获得 100% 电动汽车的“变体”。 E TCR系列是首个电动巡回赛冠军，将在2018年开展推广活动，然后在2019年作为一个新的类别推出。

我们在上届日内瓦车展上遇到的 CUPRA e-Racer 是第一款能够满足参加新 E TCR 要求的 Turismo。发动机安装在后桥上，除了包括能量回收能力外，还提供高达 500 千瓦（680 马力）的功率，即比汽油版 CUPRA TCR 的通常功率高 242 千瓦（330 马力）。与热力发动机CUPRA TCR相比，e-Racer重达400多公斤，但性能依然出色，0-100公里/小时加速3.2秒，0-200公里/小时加速8.2秒。

我们押注 E TCR，因为我们相信竞争的未来将取决于电动机。就像 SEAT Leon Cup Racer 奠定了 TCR 锦标赛的技术基础一样，我们再次为这种全新体验开辟了道路。

SEAT 研发副总裁马蒂亚斯·拉贝（Matthias Rabe）

西雅特研发副总裁还邀请“其他制造商加入我们这一激动人心的冒险之旅”。

整个 2018 年，我们将在一些 TCR 赛事中看到 CUPRA e-Racer，这将使我们能够评估与 TCR 汽油赛车直接比较的潜力。目标是尽可能对 e-Racer 进行微调，以便在定于 2019 年举行的 E TCR 锦标赛开始时将其转变为极具竞争力的赛车。

如果得到确认，CUPRA 品牌将延续西雅特在赛车运动领域已有 40 多年的历史，从而展示其对未来的愿景。