这日产逍客添加和去。 2018年，它是葡萄牙最畅销的C级车型，为了保持较高的商业性能，今年日本品牌的SUV有一个重要的新功能。
这种新奇隐藏在引擎盖下。这是与雷诺和戴姆勒合作开发的新型 1.3 Turbo 汽油发动机，有两种功率级别可供选择：140 马力和 160 马力.
我们已经测试了该引擎的两个版本，我们将在接下来的几行中告诉您它是如何进行的。
1.3 DIG-T，这里是 160 马力版本。
现在。选择哪一个？
几个月前，我们在 Razão Automóvel 的 YouTube 频道上录制了一段视频，我们在其中介绍了 1.5 dCi 110hp 发动机作为 Nissan Qashqai 系列的最佳选择。您可以在这里记住一个视频：好吧，如果这个视频是今天录制的，选择就不会那么明显了。日产逍客已经看到其动力系统进行了改造——Euro6D-Temp 和 WLTP 已经强制它——甚至 1.5 dCi 也没有逃脱，最新的柴油发动机更新获得了 5 马力。
我们有引擎
与旧的 1.2 DIG-T 发动机组相比，具有 140 hp 和 240 Nm 的 Nissan Qashqai 的新型 1.3 DIG-T 发动机代表了一个深渊的进化。一种转化为流畅性、愉悦性和使用经济性的演变。随着新发动机的到来，保养间隔也进行了修改，从 20,000 公里增加到 30,000 公里。
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油耗仍高于 1.5 dCi 引擎，但差异不再那么显着。得到平均数7.1 升/100 公里将城市和高速公路混为一谈是一个极好的人物。
至于性能，1.3 DIG-T引擎没有给它的前辈任何机会。不管所涉及的关系如何，它总是以一种让驾驶变得非常愉快的方式做出反应。
Trato 也可以扩展到更强大的 160 hp 版本（它取代了之前的 1.6 DIG-T）。这多出 20 马力，以及多出 20 牛米，这些差异允许纸面上的性能提升——例如从 0 到 100 公里/小时 -1.6 秒——尽管在现实世界中，差异并不那么明显。。
尽管更强大，但我们没有看到消费差异。这些甚至在开阔的道路上低于 7.0 升（以 80 到 120 公里/小时的速度行驶），在城市中上升到大约 8.0 升——即使考虑到测试版本 Tekna 配备配备 19 英寸车轮，是逍客拥有的最大车轮。
两者都配备了准确而快速的 (q.b.) 六速手动变速箱，但感觉并不是最好的——当挂档时，感觉更像是塑料而不是金属。
剩下的
我们已经说过，日产逍客几乎在任何领域都不是同类产品中的佼佼者，但几乎在所有领域都表现出色。宽敞的房间、舒适、设备齐全且价格具有竞争力——正如您在视频中所看到的那样。
无论是在材料还是组装方面，重新设计都为逍客的内部带来了积极的发展。
这是从销售额的角度解释该模型领先地位的唯一方法：帐户、重量和度量。一个帐户，一个重量和一个度量，只有通过添加这个新的 1.3 Turbo 汽油发动机才能获得。
日产逍客的商业成功在瞬间延续。
我们的 N-Connecta 配备了 18" 轮子……
这辆车适合我吗？
无论版本如何，1.3 DIG-T 都成为 Nissan Qashqai 非常理想的选择。事实证明，该发动机是一个活泼且要求不断提高的合作伙伴，但也很精致，同时仍然允许合理的油耗——当然，1.5 dCi 的油耗更低，但 1.3 DIG 的性能/美观度/油耗组合- T是优越的。
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 140hp N-Connecta 成本30 400 欧元 — 包括我们设备的 18 英寸车轮的 500 欧元 — 而 1.3 DIG-T 160 hp Tekna 的成本34 600 欧元.
注：在下面的技术表中，括号中的数值是指160马力的1.3 DIG-T。