在“理论”中，圆石滩 Concours d’Elegance是一个致力于经典和汽车历史的活动。但该赛事的日益流行引起了品牌的注意，这些品牌近年来“入侵”了圆石滩高尔夫球场的草坪，不是用过去的汽车，而是用其他人坚定地瞄准今天和明天。
今天，概念车已经成为活动的一部分，有一个专门的区域，与其他时代的机器形成鲜明对比——其中一些已有数百年的历史。今年也不例外，圆石滩甚至将作为新概念和量产车型的亮相舞台。我们从生产模型开始。
宝马Z4
去年我们在圆石滩了解了这个概念，宝马回到活动中向我们介绍了生产变体——它甚至有权获得图像突破。与丰田合作开发，这将催生 Supra - 在无休止的预告片中推出自己 - 新的 Z4 代表该模型回归到更简单的公式，并且根据品牌的说法，更专注，可以这么说，运动型
告别金属风帽，回归帆布风帽。与 Supra 一样，期待直列四缸和六缸发动机，总是涡轮增压；最重要的是 M Performance 版本——不是像过去那样的 Z4M，而是 Z4 M40i，接近 400 马力，你可以在下面的 Instagram 帖子中确认：
布加迪迪沃
您最后一次看到经过电路优化的布加迪是什么时候？一切都指向 Divo 的正确回报。根据谣言和预告片，尽管源自 Chiron，但在视觉和空气动力学方面的差异足以成为不同于 Chiron 的模型。
SSC大蜥蜴
我们最后一次看到 SSC Tuatara 是在…… 2011 年。七年后，我们终于可以看到量产版了。与 2011 年一样，这家北美制造商的目标保持不变：成为地球上最快的汽车。必须超过 Koenigsegg Agera 几乎 447 公里/小时的速度意味着什么......它会成功吗？
奥迪 PB 18 e-tron
奥迪将在圆石滩展示新概念车。而我们所知道的是，它除了是电动的，还将是一辆超级跑车。
奔驰
它仍然没有名字，但梅赛德斯-奔驰已经在其 Facebook 页面上发布了一个小预告，将其带到圆石滩的概念。从透露的（少数）特征来看，它似乎是一款让人想起 1955 年的 300 SLR 的跑车。英菲尼迪
英菲尼迪也不想被排除在外，就像奥迪一样，它将呈现电动概念，或者品牌所指的电气化——它会是混合动力车吗？这也将是在其新设计总监 Karim Habib 的指导下构思的第一款车型，他的大部分职业生涯都在宝马度过，并在梅赛德斯-奔驰短暂工作过。
现在要等待下一个 8 月 23 日，才能知道所有这些消息。