在日本制造商开发新系列跑车的意图已经众所周知的时候，丰田的总工程师 Tetsuya Tada 刚刚透露了制造商对未来的更多计划。
Tetsuya Tada 在接受汽车研究会的采访时，汽车分类帐他还有机会在上届日内瓦车展上发言，透露丰田已经在准备其运动未来 Supra 的 GRMN 版本。
虽然日本品牌在宝马的贡献下开发的普通版车型预计要在 2019 年才能上市，但多田坦言，他希望看到这款车的 GRMN 版。事实上，“我们正在为此做准备”。
丰田总工程师还假设，下一代 Supra 将与下一代宝马 Z4 共享直列六缸发动机和变速箱。虽然他保证两辆车会有不同的存在方式和驾驶方式。
丰田总工程师 Tetsuya Tada每个制造商都从定义他们想要什么开始，并根据此指南开发他们的汽车。因此，宝马 Z4 和丰田 Supra 的悬挂系统完全不同，软件校准也是如此。
除了运动之外，未来的丰田 Supra 也有望成为前卫技术的一个例子，从允许车主将他们在给定赛道上的时间与最近勒芒冠军费尔南多·阿隆索的时间进行比较的应用程序开始，会做同样的轨道。基本上是在真实赛道上与虚拟对手比赛。
同样在内部，全数字仪表板、平视显示器、驾驶和导航辅助系统也应成为标准设备的一部分。其中还应该包括 BMW 著名的 iDrive 系统的改装版本。
还应注意的是，最新信息表明，丰田 Supra 的顶级版本将配备来自宝马的 3.0 升直列六缸发动机，可提供 340 马力和 500 牛米的最大扭矩。由于重量仅为 1497 kg，这些值应该能让您在 4.5 秒内从 0 加速到 100 公里/小时。
Gazoo Racing 变得越来越重要
伴随着未来Toyota Supra的消息，Tetsuya Tada还透露，Gazoo Racing品牌未来将获得更大的优势，特别是通过参与丰田车型的GR和GR Sports版本的开发——其中，与 GRMN 变体不同，它们将主要关注运动方面，而不是性能的实际改进。
除了这些版本，Gazoo Racing 还将开发自己的车型，例如最近推出的超级跑车：GR Super Sport。
“我们将调查未来推出哪些汽车，但最新趋势表明我们打算采取的方向，”丰田总工程师总结道。
虽然 Supra GRMN 没有到货，但要了解第一个到达欧洲的 GRMN - 并且所有产品都已售出。丰田 Yaris GRMN 给我们留下了深刻的印象：