竞争是昂贵的，我们都知道，但在这种情况下，梦想是可以实现的。 Motorsponsor 正在创建一个成本可控的新耐力奖杯——是的，你可以称之为低成本竞争，因为与其他奖杯相比，它提供的价格具有竞争力。
受到欧洲已经存在的类似奖杯的启发，C1 学习和驾驶奖杯它包括耐力赛，持续六个小时，由三到六名车手组成，并且已经获得葡萄牙汽车和卡丁车联合会 (FPAK) 的批准。
什么是车？
为了控制成本，机器必须价格合理。你必须买一个香橼 C1 1.0 , 68 马力。它必须是 2014 年 4 月之前的第一代车型，左侧驾驶。
它要多少钱？
随后必须为比赛做好准备，并由组织提供奖杯套装 1750 欧元 + 增值税，其中包括防倾杆、改装悬挂臂、改装传动装置、转向端延长器、燃料和油箱保护装置以及压载支架。
您必须单独购买一套 Bilstein B8 Shock Absorber 减震器、一个鼓槌、皮带、链条切割器和一个容量至少为四升的灭火器。最后，小雪铁龙C1配备了南康AS1轮胎，实测尺寸为155/55 R14。
C1 学习和驾驶奖杯
报名费为每队每场赛事 1500 欧元 + 增值税 + 保险。每个团队可以有三到六名车手—— 获胜团队将获得他们赢得的比赛的参赛费作为奖品。
该组织估计，准备好参加比赛的雪铁龙 C1 总成本 6,500 欧元包括汽车的购买价格。
除了预定义的奖杯赞助商占用的空间，你也可以把你的赞助商.
André Marques，导师和组织者我们的目标是购买这辆车的初始投资约为 3,000 欧元，此外还增加了价格为 1,750 欧元 + 增值税的奖杯套件、Bilstein B8 减震套件和强制性安全设备，例如鼓槌、皮带和火灭火器。 (...) 还有可能通过在国外购买车辆来减少投资。我们将在这方面帮助参与者，只需表达他们对网站的兴趣。
比赛将在哪里举行？
C1奖杯要到2019年才开始，但今年会有一个在Circuit de Braga进行测试，12 月 1 日和 2 日。 2019年的锦标赛将参观三个永久性的国家赛道，布拉加、埃斯托里尔和波尔蒂芒 , 日期尚未确定。每次测试都会有两个小时的定时练习加上六个小时的跑步。
André Marques，导师和组织者在耐力赛的情况下，由于车队每辆车可以由 3 到 6 名车手组成，为了摊薄成本，我们估计在第一个赛季——包括购买和准备汽车——每个车手的投资约为2 整个赛季 4,000 欧元
对于那些不想工作的人：到达并开车
Motorsponsor 还提出了 Arrive & Drive 系统，该系统为朋友或公司团体提供赛车套餐。该组织将负责提供准备运行的雪铁龙 C1、消耗品（轮胎、汽油、刹车、润滑油）、技术援助、比赛注册、运输和行政援助。
如果您想参加比赛但没有团队，那么到达并开车模式适合您。每次品尝 1000 欧元 + 增值税该组织将您安排在一个由 6 名司机组成的团队中。如果您有自己的团队（3 到 6 名骑手），以这种方式注册团队的费用为每次品尝 4,900 欧元 + 增值税.
向最好的人学习
了解它在 C1 Trophy 如何作为赛车比赛的首秀阶段中的作用，在每次旅程中都会有驾驶导师（有历史的飞行员）来指导最缺乏驾驶技术和赛道行为的经验。
最后，还会有一个积分系统——比如驾照——违反体育道德的行为将受到处罚。
你感兴趣吗？您可以在 8 月 11 日测试副本
8 月 11 日，在阿尔加维驾驶日期间，任何有兴趣测试具有此奖杯规格的版本的人都可以使用雪铁龙 C1。
关于 C1 Learn & Drive Trophy 的所有信息都可以在官方网站 www.trofeuc1.com 上找到。
请参阅 Trophy C1 的完整价目表。