蓝旗亚与 Delta Futurista 一起“重生”的那一天

Anonim

由原装蓝旗亚 Delta Integrale 打造,蓝旗亚三角洲未来派可以算是意大利车型的终极版了。我们为什么这么说?简单的事情是,Automobili Amos 保留了原始蓝旗亚 Delta Integrale 最好的东西,改进了“不太好的零件”,最终为我们提供了一辆我们只为没有钱买而感到遗憾的汽车。

仅限 20 个单位,并与30万欧元的价格(税前),Delta Futurista 基于原始的 Delta Integrale 车身制造,采用碳纤维重建(仅重 1250 公斤),并在悬架、变速箱和发动机方面进行了改进,尽管是 2.0 Turbo 16V 原件,但现在已扣款330 马力。

内饰也进行了改进,获得了 Recaro 座椅、铝制踏板、新仪表板和其他升级。忽略了对现代性的让步,例如信息娱乐系统的巨大屏幕……这是不存在的(Jaguar E-Type Zero 没有发生这种情况)。

蓝旗亚三角洲未来派
在从 Delta Integrale 到 Delta Futurista 的通道中,后门消失了。

未来派蓝旗亚三角洲的起源

在这一点上,您应该问自己:但毕竟,这一切是如何开始的。嗯,这个问题的答案在 Automobili Amos 最近发布的视频中给出,这个梦幻般的餐厅的创造者,我们可以在那里观看对公司创始人 Eugenio Amos、设计师 Carlo Borromeo 和该项目其他关键人物的采访。

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蓝旗亚三角洲未来派
欢迎来到室内。

此外,该视频让我们有机会了解未来派三角洲项目,从其概念到 20 个副本中的第一个的制作。我们知道它有点长,但相信我,它真的值得一看,所以在这里(意大利语视频)。

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