高宝的数据显示，德国汽车市场（“唯一”是欧洲最大的市场）在 10 月份注册了 284,593 辆汽车，上个月增长了 13%。
一年前“宿醉”的显着增长是由于WLTP的引入，导致2018年最后一个季度欧洲新车销量普遍下降。
这一增长还反映了对车队和……的销售增加。柴油的回收.
但让我们按部分来。在车队方面，10 月份的销售额增长了 16%。在私营部门，德国市场增长了 6.8%。品牌方面，保时捷、奥迪、特斯拉、阿尔法罗密欧和雷诺是10月份业绩最好的品牌。
柴油再次增长
它们可能受到威胁，甚至被几个品牌抛弃，但 Diesel 车型继续销售和在 10 月份，它们上涨了 9.6%，获得 30.9% 的市场份额。
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VDIK 进口商协会主席 Reinhard Zirpel 表示，尽管这一市场份额是自 2000 年以来的最低水平，但这一结果阻止了德国市场柴油车型销量下降的趋势——这一趋势在德国市场上已经观察到从年初开始。
至于其他市场，汽油车型的销量在 10 月份增长了 4.5%（占 57.7%）。在有轨电车中，增长 47%，但市场份额为 1.7%。最后，混合动力车的销量增长最快（139%），达到 9.3%。