今年夏天，马自达宣布启动MX-5 NA 的修复程序，第一代模型。该计划的第一个结果现在可以在明年年初开幕的下一届东京汽车沙龙上看到。
请记住，此修复程序分为两个区域。一个致力于汽车的整个修复，马自达保证将 MX-5 恢复到尽可能接近原始状态。第二个区域专门用于复制原始零件，例如引擎盖、木制 Nardi 方向盘甚至普利司通 SF325 轮胎在第一批 MX-5 的原始测量中。
蓝色、白色和红色
马自达将在东京汽车沙龙上展出三款副本，每款都有不同的颜色——蓝色、白色和红色。所进行的工作包括拆解汽车，直到只剩下车身，并在重新粉刷之前修复所有损坏和腐蚀。发动机也因出色的服务而“跳出”。
显然，结果是完美的，而且这些 MX-5 NA 甚至可能比它们新的时候还要好。，考虑到负责技术人员的额外关注，这在生产线上通常是找不到的。
对于任何感兴趣的各方，日本品牌自 12 月 13 日以来一直接受客户订单，但如上所述，从后勤和财务角度来看，修复计划将仅在日本广岛的马自达工厂进行。
马自达带给沙龙的不仅仅是经典
马自达 MX-5 NA 将成为展会上的马自达明星，但他们不会是唯一的明星。东京汽车沙龙致力于定制和调整，这是马自达展示其最新提案的机会。
Mazda MX-5 Roadster Custom Style 2018 除了红色引擎盖外，还配备了可调节悬架。 MX-5 Roadster RF Custom Style 2018 以其全新设计的 17 英寸车轮脱颖而出。
也许是最想要的，NR-A 是“合法街道”赛道上的第一款 MX-5，即获准在公共道路上行走 .该车型配备了 Bilstein 可调悬架、前悬架加强件、更大的散热器和带散热片的限滑差速器的新盖。
马自达跨界车也将出现。从 CX-8（20 英寸车轮和降低的悬架）到 CX-5 和 CX-3，它们将展示一组新车轮。
马自达CX-8
2018 年东京汽车沙龙将于 2018 年 1 月 12 日开幕。