在退出比赛两年后，葡萄牙人与官方雷诺 Duster 达喀尔车队重返达喀尔。 Almadense 梦想进入前十名，即使是由于 Duster 在之前的版本中展现的潜力，他在阶段中赢得了两个第三名。
国家飞行员承认，“他远没有想象他会回到达喀尔。当我接到来自雷诺 Duster 达喀尔车队的光荣且不可否认的邀请的电话时，我在家里很放松。尽管两年没有跑步，但肾上腺素立即上升，事实上，我迫不及待地坐在 Duster 的控制下。”
清洁“蜘蛛”
12 月的头几天，计划进行准备测试。 “对我来说特别重要的一次会议”，Carlos Sousa 承认道。 “我将第一次与 Duster 一起骑行，我将尝试恢复在没有比赛的情况下两年失去的节奏。计划在阿根廷的沙漠地区进行测试。”
正如这位国家车手所承认的那样，“缺乏节奏感是我最大的担忧之一，因为我已经两年没有坐过赛车了。出于这个原因，测试将很重要，甚至至少要了解 Duster。事实上，我对驾驶它非常好奇，即使因为对我来说，它标志着配备汽油发动机的汽车的回归。”
“豪华”浏览器
在 Carlos Sousa 旁边，“唱歌”音符，将是法国人 Pascal Maimon。 2002 年达喀尔比赛经验丰富的领航员之一，与日本的增冈博司并驾齐驱。一位曾经是竞争对手的航海家，卡洛斯·索萨多年来与他建立了友好关系。 “我的名字一出现在临时参赛名单上，Pascal 就立即打电话询问我们是否要与之合作。这笔交易当时已经确定！它是航海艺术中模态的参考之一。您的记录说明了您的经验和能力。他还是机械方面的专家，所以这个选择再正确不过了。”
雄心勃勃的目标
对于那些直到几天前还在沙发上打滚的人——当然，我们夸大其词——卡洛斯·索萨的目标，至少可以说是......雄心勃勃。
Carlos Sousa 并没有隐瞒“我梦想取得前十名的成绩。我知道考虑到参赛名单的质量，期望值非常高，但我相信这种可能性和 Duster 的竞争力。事实上，在我的脑海中，前三名在某些阶段被征服了，这些结果只有通过有竞争力的汽车才能获得。”
事实是“谁知道，你不会忘记”，卡洛斯·索萨仍然是葡萄牙最好的越野车手之一。