十多年后，宝马推出了X6，开启了SUV细分市场“Coupé”，梅赛德斯-奔驰紧随其后推出了GLE Coupé，不料，四环品牌也坚守时尚，一举成名。奥迪Q8 - 运动型跨界车，“寻求两全其美，五门轿跑车的优雅和大型 SUV 的多功能性”。
作为英戈尔施塔特制造商 SUV 家族的新旗舰，Q8 拥有与 Q7 几乎相同的尺寸，长 4.99 m，宽 2.0 m，高 1.71 m，同时留下更低的想法——奥迪目前的顶级范围内的跨界车已经是该细分市场的最低出价者之一。
同样在外观方面，奥迪Q8采用了品牌的新风格语言，该语言始于新A8。其中包括一个突出的前格栅，带有六个垂直镀铬叶片，两侧是细长的 LED 光学元件；以巨大的 C 柱和倾斜的车顶线为特色的轮廓；除了带有一对通过细线互连的 LED 灯外，同样采用 LED 灯，顶部是集成在尾门中的时尚扰流板。
奥迪Q8
A8 的内部贴花
凭借近三米的轴距，英戈尔施塔特的新款 SUV 还预示着宽敞的驾驶室，奥迪承诺甚至优于其最直接的竞争对手，正是宝马 X6 和梅赛德斯-奔驰 GLE Coupé。
充足的空间还延伸到后备箱，其承载能力为 605 升，但通过折叠后排座椅的靠背，也可以达到 1775 升。根据奥迪在一份声明中的说法，不需要在横向位置容纳两个高尔夫球袋，这将利用电动门提供的功能轻松布置，在电动门的情况下更是如此可选折叠搁板。电动。
奥迪Q8
回到机舱，新 A8 首次亮相的线条被重复，特别是两个触摸屏的选项填充中控台，以及第三个全数字化，代替仪表板 - 井的演变- 著名的虚拟驾驶舱。
“极其准确的行为”
在推出新车型时，奥迪还承诺“极其精确的操控”，这要归功于使用富含铝的底座，即著名的奥迪空间框架——Q8 与宾利 Bentayga 或兰博基尼等汽车共享 MLB Evo乌鲁斯。其中，在这种情况下，大约有 15% 的铸铝和 14.4% 的热铸高强度钢。
也多亏了这个平台，Q8 标榜“仅”2145 公斤的重量，配备 V6 3.0 TDI 块时，除了保证只有 0.34 的空气动力学阻力系数。
此外，还有 39 个驾驶辅助系统，共分布在四个包中，提供从低速半自动驾驶到即将发生碰撞的警告系统以及在发生事故时自动向当局和服务发出紧急警报的系统的所有帮助行为.
奥迪Q8
带电支持的电机
特别是在 V6 上，它使用了类似于 SQ7、A8 和 A6 中使用的半混合技术，其中包含 48V 电气系统、锂离子电池和电动发电机。除了在减速时恢复高达 12 kW 的功率外，还允许 Q8 在内燃机关闭的情况下以高达 160 公里/小时的速度循环。也得益于这些优势，配备该发动机的 Q8 每 100 公里最多可节省 0.7 升。
特别说到 Q8 50 TDI 版本，V6 TDI 宣布 286 马力和 600 牛米扭矩，结合永久全轮驱动 Quattro 和八速 Tiptronic 自动变速箱，让您从 0 加速到100 公里/小时 6.3 秒。
2019 年初，这款 V6（45 TDI）的功率较低的版本以及 340 马力的 3.0 TFSI 汽油发动机将问世。
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从年底开始在欧洲
新款 Q8 建于布拉迪斯拉发，与 Q7 以及大众途锐和保时捷卡宴的生产工厂位于同一工厂，预计新 Q8 将于 2018 年第三季度从德国开始进入欧洲市场。