几十年前，英国人在他们智慧的顶峰时期创造了“热掀背车”一词，用来识别普通“掀背车”的运动版。一般来说，掀背车是三门或五门掀背车——B、C段的大头，也就是SUV和小型家用车。热舱口包括他们想要的标志性机器：从标致 205 GTI 到最新的本田思域 Type R，当然，不要忘记，他们的“父亲”大众高尔夫 GTI。
今天，热门孵化器还活着并被推荐。但随着 SUV 和跨界车的出现，威胁迫在眉睫。它们继续从所有其他类型中获得市场份额并保持这种速度，不久之后它们就成为了市场的主导力量。因此，在这些最受欢迎的细分市场中，模型和版本的多样化，包括注重性能的变体，应该只是时间问题。
“火热SUV”时代来临
如果高性能 SUV 已经存在于上层细分市场，那么向下几个级别，即热舱门所在的位置，几乎不存在或根本不存在。但这种情况在中短期内可能会发生巨大变化，尤其是在大众集团手中——西雅特已经在准备 300 马力的 Ateca Cupra，德国品牌打算推出途观 R，以及一辆 T-Roc R。它会是 Hot SUV 时代的真正开始吗？为什么直接去R而不是通过GTI？好吧，据负责该品牌的人说，首字母缩写词 GTI 很珍贵，并且永远与热孵化相关联。因此，为了识别他们 SUV 的这些更强大的版本，他们决定转向他们的另一个性能子品牌 - R。
它甚至非常适合，就像高尔夫 R 一样，两款计划中的高性能 SUV 都配备四轮驱动。
带有五缸的 Tiguan R……奥迪
大众途观 R 似乎更接近市场，其原型已经在纽博格林赛道上看到（在突出显示的图像中）。目前最强大的途观是 2.0 Bi-TDI，功率为 240 马力，但对于 R，计划进行更特别的事情。
在德国赛道上看到的原型车配备了与奥迪 RS3 和 TT RS 相同的发动机——这些车型可提供 400 马力的惊人五缸直列涡轮增压器。等等……一辆 400 马力的途观 R？！把马留在那里，不会是那样的。
我认为我们永远不会知道奥迪对在大众车型中看到其五缸发动机的想法有多欣赏，但可以肯定的是，途观 R 不会带有“所有卡路里” RS3 和 TT RS 提供圆柱形五角形。然而，它远非贫血——据估计，它可以轻松地超过 300 马力。
T-Roc R原型已经存在
至于T-Roc R，好消息是T-Roc R的原型已经存在，用于评估提案的可行性。但它会进入市场吗？现在确认还为时过早。据负责设计 T-Roc R 原型车的大众汽车研发负责人弗兰克·韦尔施 (Frank Welsch) 表示，他有信心继续前进。
尝试过原型的人的评论非常积极，但批准首先取决于 T-Roc 的总体商业性能以及更具体的版本，例如 190 马力的 2.0 TSI。如果市场对更强的 T-Roc 有足够的兴趣，那么 T-Roc R 很可能会发生。
如果发生这种情况，所选择的发动机将采用我们在大众高尔夫 R 和 SEAT Leon Cupra 中可以找到的 2.0 Turbo，与 Ateca Cupra 中使用的发动机相同。
由于所有这些模型共享相同的基础，因此集成和开发工作变得更加容易。因此，T-Roc R 预计可提供约 300 马力的功率，更直接地与西班牙的提案相媲美。
大众并不是唯一一家准备和考虑推出“热门”SUV 版本的公司。无论品牌如何，只要推出其中一项提案并取得成功，其他人就可以效仿。然后是的，Hot SUV 的时代即将来临。