作为一年前开始的合作伙伴关系的一部分，座位和Beats by Dr. Dre创造了两个SEAT Ibiza 和 Arona 的独家版本。这些新版本不仅具有BeatsAudio 高级音响系统，而且还带有独特的风格注释。
这些型号配备了全链接系统（MirrorLink、Android Auto 和 Apple CarPlay），座椅数字驾驶舱并在座椅、门槛和尾门上采用 BeatsAudio 标志性的美学细节。 SEAT Ibiza 和 Arona Beats 提供全新颜色磁性技术，SEAT Arona Beats 增加了双音琴体。
优质音响系统BeatsAudio包括一个 300W 的八通道放大器、数字声音处理器和七个扬声器； A 柱上有两个高音扬声器，前门上有两个低音扬声器，后部有两个广谱扬声器，甚至还有一个集成在备胎空间中的低音炮。
要了解有关 BeatsAudio 音响系统和 SEAT 音响系统开发的更多信息，我们采访了Francesc Elias，SEAT 声音和信息娱乐部主管.
Reason Automovel (RA)：您为什么选择 Beats 作为这个项目的合作伙伴？
Francesc Elias (FE)：Beats 与我们的许多价值观相同。也是一个总部在加州洛杉矶的品牌，我们也在一个市区。我们拥有相同的音质概念并拥有相同的目标受众。
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RA：SEAT Arona Beats 和 SEAT Ibiza Beats 扬声器是否相同？
FE：两种型号的组件相同，但为了获得相同的音质，我们必须根据型号对系统进行不同的校准。如果您考虑一下，厨房中的扬声器与客厅中的扬声器产生的声音不同。基本上，两个模型之间的声音差异是这样的。但我们努力使音质保持不变。凭借我们今天可用的技术，我们可以校准音响系统以适应它们所插入的汽车。
RA：拥有好的扬声器就足以在汽车中产生好的声音，还是汽车的制造质量也必须好？
FE：是的，影响汽车音质的因素有很多。汽车是一个非常困难的空间。所有的材料、组件的放置……都与所产生的声音相混淆。我们作为一个团队工作，以确保最佳的音质。
RA：所以汽车的内饰设计会影响音质。您的部门是否与设计部门合作？您在汽车开发过程的哪个阶段进行干预？
FE：是的，我们在汽车开发过程的早期就与设计师合作，从一开始就与设计师合作，因为立柱的位置至关重要，车辆内部本身也是如此。甚至覆盖柱子的网格的设计也很重要！所以是的，我们很早就与设计部门合作，但我们始终会持续监控汽车的开发，直到整个过程结束。
RA：您的主要目标是尽可能获得最自然的声音。开发新模型需要多长时间才能达到这个目标？
FE：一般来说，我们开发一辆汽车大约需要两到三年的时间。请记住，我们从一开始就开始了这个过程，并一直坚持到最后，我们可以说我们花了这么长时间才开发出最好的音响系统。我们为我们的团队感到非常自豪，所有参与此过程的人员都在共同努力，以确保我们的模型具有最佳的音质。
城市交通
在巴塞罗那，我们有机会测试 eXS KickScooter，即 SEAT 电动滑板车。这是该品牌作为其 Easy Mobility 战略的一部分推出的产品之一。 SEAT eXS 最高时速可达 25 公里/小时，并具有 45 公里的自主性。
RA：SEAT 未来将推出电动车型。当我们谈论混合动力或 100% 电动车型时，您的工作有何变化？
FE：就音响系统而言，我们需要更多时间来获得相同的音质，因为我们的经验是使用内燃机汽车。当然，电动汽车起步时的噪音较小，但我们的噪音不同。因此，我们必须努力确保与内燃机模型中存在的声音质量相同。
RA：未来几年我们对汽车音响系统有什么期待？
FE：汽车配置将大致相同。根据我们在演示文稿中看到的内容，我们可以预期的差异与音频格式有关。我们将更多地使用多渠道系统，我认为区别就是这个。
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快速问题：
RA：你喜欢边开车边听音乐吗？
FE：谁不呢？
RA：你最喜欢在车里听什么类型的音乐？
FE：我不能选择一个，抱歉！对我来说，音乐是非常情绪化的，所以它总是取决于我的心情。
RA：更喜欢听收音机或您创建的播放列表？
FE：大多数时候我更喜欢听收音机，因为当我们听我们的播放列表时，我们总是在听同样的音乐。有了收音机，我们可以找到新歌。
SEAT Ibiza 和 Arona 的 Beats 版本不在葡萄牙销售。