尽管戴姆勒股份公司正在实施一项内部效率计划，以期在未来两年内节省 10 亿欧元，但梅赛德斯-奔驰、Smart 和梅赛德斯-AMG 雄心勃勃地展望了这一时期，并共同努力，计划到 2022 年推出 32 款车型。
该消息由 British Autocar 提出，并说明了制造商历史上最大的产品攻势，这家德国集团已经敲定了到 2022 年底推出 32 款车型的计划。
从城市车型到豪华车型，经过电动车的“必备”和一直渴望的运动车型，未来两年梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-AMG和Smart都不会缺少新功能。在本文中，我们将向您介绍其中的一些。
运动要保持
尽管目前汽车行业似乎不适合推出运动车型，但未来两年应该不乏来自梅赛德斯-AMG的消息。
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因此，预计梅赛德斯-AMG GT 4门（估计功率超过800马力）的插电式混合动力车型的到来；激进的 GT 黑色系列，甚至是期待已久的梅赛德斯-AMG One，由于一级方程式发动机在遵守排放法规方面存在困难，预计将于 2021 年上市。
对梅赛德斯-奔驰有何期待？
正如您所料，在谈到到 2022 年推出 32 款车型的计划时，其中很大一部分将是插电式混合动力车和电动车。
在电动车中，奔驰正准备推出EQA（似乎不比新GLA，而是电动）、EQB、EQE、EQG，当然还有我们已经有原型的EQS经过测试，这将首次亮相 EVA（电动汽车架构）平台。
在插电式混合动力车型领域，奔驰将为CLA和GLA提供与A250e和B250e相同的插电式混合动力系统。此类车型中的另一个新颖之处将是更新后的梅赛德斯-奔驰 E 级轿车的插电式混合动力车型，这是德国品牌在未来两年内的另一个新颖之处。
至于“常规”车型，除了更新的E级之外，奔驰还准备在2021年推出新的C级和SL级。至于后者，似乎又要配备帆布引擎盖，将采用2+2的配置，源自运动感更强的双座GT。
今年，梅赛德斯-奔驰一直在准备推出其“有史以来最先进的量产车型”新S级，基于MRA平台的更新版本开发，它应该提供3级自动驾驶。Coupé和Cabriolet版本不会有继任者——目前的模型预计将持续销售到 2022 年。
和聪明？
最后，Smart也有一部分整合了该计划的车型，计划到2022年推出32款车型。其中两款是新一代EQ fortwo和EQ forfour，2022年将取代现款，已经是戴姆勒股份公司与吉利去年签署的合资企业的结果。
同年，由于相同的合作伙伴关系，预计还将推出紧凑型电动 SUV。新一代Smart将在中国生产，然后出口到欧洲。