如果有人怀疑菲亚特是否着眼于电气化，那么随着没有热力发动机的新 500 的到来，这些疑虑就消失了。但这个意大利品牌想要走得更远，目标是最早在 2030 年实现全电动。
Fiat and Abarth 执行董事奥利维尔·弗朗索瓦 (Olivier François) 在与以垂直花园而闻名的建筑师 Stefano Boeri 交谈时宣布了这一消息，以纪念 6 月 5 日庆祝的世界环境日。
“在 2025 年到 2030 年之间，我们的产品系列将逐步实现 100% 电气化。对于菲亚特来说，这将是一个根本性的变化”，这位法国高管表示，他还曾为雪铁龙、蓝旗亚和克莱斯勒工作过。
新 500 只是这一转变的第一步，但它将成为该品牌电气化的一种“面孔”，它还希望将电动汽车的价格降低到接近内燃机车型的价格。
Olivier François，Fiat and Abarth 执行董事我们的职责是尽快并在我们设法降低电池成本的情况下向市场提供成本不高于配备内燃机的车辆的电动汽车。我们正在为每个人探索可持续移动的领域，这是我们的项目。
在这次谈话中，都灵制造商的“老板”还透露，做出这一决定并不是因为 Covid-19 大流行，而是加快了速度。
“在 Covid-19 出现之前就决定推出新的 500 电动车和全电动车，事实上，我们已经意识到世界不能再接受‘妥协解决方案’。禁闭只是我们收到的最后一个警报，”他说。
“当时，我们目睹了以前无法想象的情况，比如在城市里再次看到野生动物，表明大自然正在重新获得它的位置。而且，好像它仍然是必要的，它提醒我们为我们的星球做点事情的紧迫性”，奥利维尔弗朗索瓦承认道，他将“责任”放在了 500 强中，使“所有人的可持续流动性”成为可能。
“我们有一个图标，500，一个图标总是有原因的，500 一直都有一个原因：在 50 年代，它使每个人都可以使用移动性。现在，在这种新情况下，它有一个新的使命，即让每个人都能获得可持续的移动性”，这位法国人说。
但惊喜还不止于此。位于都灵前 Lingotto 工厂屋顶的神话般的椭圆形测试跑道将被改造成一个花园。据奥利维尔·弗朗索瓦 (Olivier François) 称，其目标是打造“欧洲最大的空中花园，拥有超过 28,000 株植物”，这将是一个可持续的项目，“将振兴都灵市”。
