Dieselgate 的后果仍然存在，但这家德国公司即将出现另一起丑闻。在《明镜周刊》的高级新闻中，大众汽车在 2006 年至 2018 年间售出了 6700 辆预生产汽车 .这怎么会是个问题？
试生产车基本上是测试车，但也用作沙龙的展示车，或媒体演示。它的作用是定性验证之一。，在实际批量生产开始之前，车辆和生产线本身——这可能导致组件或装配线本身的变化。
由于其目的，预生产汽车不能出售给最终客户——它们可能存在各种各样的缺陷，无论是质量还是更严重的缺陷——并且通常没有得到监管机构的认证或认可。
实际上，你的命运通常是你的毁灭 — 参见这些本田思域 Type R 的示例……
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售出 6700 辆试生产汽车
Der Spiegel 报告称，内部审计确定存在 9,000 个“施工状态不明”的单元，建于 2010 年至 2015 年之间；德国出版物将这个数字提高到 2006 年至 2015 年间建造的 1.7 万台实验装置（试生产）。
大众汽车现在承认 2006 年至 2018 年间共售出 6700 辆预生产汽车——大约 4000 辆汽车在德国销售，其余的已在其他欧洲国家和美国销售。
大众汽车去年 9 月通知德国联邦运输管理局 KBA，它下令强制收集车辆。但是，不应修复这些。由于其中一些车辆可能与后续生产的车辆明显不同，大众汽车提议将它们回购并退出市场。
似乎只涉及大众汽车品牌的车辆，没有提及德国集团的任何其他品牌。德国当局现在正在讨论如何处理此事——大众汽车声称可以出售预生产汽车，但必须获得授权——最终判决可能会导致每个受影响的单位罚款数千欧元。
资料来源：明镜周刊