雪佛兰克尔维特——美国人的“保时捷 911”——无需介绍。就在最近，我们向您介绍了 Corvette ZR1，它是有史以来最快、最强大的，这要归功于765 马力和 969 牛米.
但现在克尔维特王位的新候选人出现得更快。在CES技术展上，Genovation GXE，有可观的数字—— 811 马力，949 牛米（从零旋转），小于3.0s最高 60 英里/小时（96 公里/小时）和354 公里/小时的最大速度。
它不是由准备者调整的克尔维特，但我们可以说它是重新发明的克尔维特。外面是传统的 V8，Corvette 的商标，取而代之的是 Genovation GXE 配备了两个电动机，保持捐赠车型的后轮驱动。
电动是的，但带手动盒
有趣的是，电动机并不位于后轴附近，而是取代了前部的 V8，后轮的传输处理方式与带有热力发动机的 Corvette 相同，即通过两者车型上可用的变速器：八速自动变速器，或者更好的是，从七速手动变速箱。与一般没有变速箱的其他电动汽车大不相同。相反，它们只有一种关系，因为电动机允许扭矩的恒定可用性，变速箱就变得不必要了。
当被问及保持与克尔维特相同的传动系统的原因时，负责 Genovation 的人回答说，该决定是基于尽可能保证克尔维特 C7 的驾驶特性，这是其所有者非常赞赏的。
自治：281 公里
如果在内燃机汽车中，最重要的价值越来越与其排放相关，而在电动汽车中，该价值仍然是自主性。作为一款高性能跑车，我们有很多疑问281 公里（175 英里）广告当我们充分发挥 GXE 的潜力时，一切皆有可能。
Genovation GXE 配备五组电池，最大容量 61.6 千瓦时，分布在整个汽车中，以优化平衡和重量分布。
说到体重……
…仍然是电动汽车需要解决的主要问题之一。尽管 Genovation 保证了接近理想 50/50 的重量分布，但根据 Autocar 的数据，GXE 达到了 1859 公斤——相比之下，克尔维特 ZR1 只有 1614 公斤左右，少了 235 公斤。
尽管体重增加了，但它不应该成为具有最高最高速度的电动量产车的威慑力—— 记录已经属于 Genovation 的电动克尔维特 C6，达到了 336 公里/小时。
它要多少钱？
Corvette 以最实惠的跑车之一而闻名，具有无与伦比的性价比。即使是美国全能的 ZR1 也“仅”100,000 欧元——考虑到它的好处，这是一个“便宜货”，能够与价格高出两到三倍甚至更多的异国情调的“欧洲贵族”相媲美。
对于 Genovation GXE，我们很难将其定义为“讨价还价”。只需 75 个单元即可完成，每个75万美元，相当于62.5万欧元。不管这个价格背后的正当理由如何，这都是一个过高的价值——对我来说这是一个 ZR1，请...