它的设计可能会笼罩在争议之中，它的上市时间也只有 2021 年底，但这似乎并没有减少人们对它的兴趣。特斯拉赛博卡车已经产生，主要是根据埃隆·马斯克透露的接机预订数量。
这位北美品牌的 CEO 转向他最喜欢的沟通方式（推特）并透露，他在 11 月 24 日已经200,000 辆 Tesla Cybertruck 预订，这是在前一天透露已经进行了 146,000 次预订之后。
谈到 146,000 份预订，埃隆·马斯克透露，其中只有 17%（24,820 辆）对应于 Single Motor 版本，这是最简单的。
20万
- 埃隆马斯克（@elonmusk）2019 年 11 月 25 日
剩余的百分比在双电机版本（42%，或 61,320 辆）和全能的 Tri Motor AWD 版本之间分配，尽管它是在 2022 年底才到货，但在 11 月 23 日之前的 146,000 辆中占 41%。 - 预订量，共计 59,860 个单位。
到目前为止，146k Cybertruck 订单，42% 选择双引擎，41% 三引擎和 17% 单引擎
- 埃隆马斯克（@elonmusk）2019 年 11 月 23 日
玻璃为什么会碎？
这是 Cybertruck 演讲中最尴尬的时刻。在展示了 Cybertruck 的不锈钢车身面板的强度的大锤测试之后，下一个挑战是通过向钢球投掷钢球来证明其强度。
正如我们所知，进展并不顺利。
玻璃碎了，本来应该只是钢球的反弹而已。埃隆·马斯克 (Elon Musk) 还转向推特解释了为什么玻璃会破碎的原因。
订阅我们的新闻
根据埃隆马斯克的说法，大锤测试打破了玻璃底部。这削弱了它，这就是为什么当特斯拉的设计负责人弗朗茨·冯·霍尔祖森 (Franz von Holzhuasen) 扔钢球时，玻璃会破裂而不是让它弹起来。
对。大锤撞击门裂玻璃底部，这就是钢球没有弹开的原因。应该在窗户上做钢球，*然后*大锤敲门。下次…
- 埃隆马斯克（@elonmusk）2019 年 11 月 25 日
总而言之，测试的顺序应该颠倒过来，以防止特斯拉 Cybertruck 的玻璃破碎，这不会成为皮卡演示中最受关注的时刻之一。
无论如何，Elon Musk 不希望对用基于聚合物的复合材料增强的玻璃的抵抗力有任何疑问，因此他当然求助于 Twitter。
在那里，他分享了特斯拉 Cybertruck 演讲之前拍摄的视频，其中钢球被扔到 Cybertruck 玻璃上而没有破裂，从而证明了它的抵抗力。
Franz 在发射前向 Cybertruck 窗口扔钢球。猜猜我们在生产前需要做一些改进哈哈。pic.twitter.com/eB0o4tlPoz
- 埃隆马斯克（@elonmusk）2019 年 11 月 23 日