BMW X5 xDrive45e iPerformance 配备六个专为接收 TwinPower Turbo 和 eDrive 技术的最新发展而准备的直列式气缸，首先宣布将总功率增加到 394 马力，而其前身“仅”达到 311 马力。
这一论点以及 600 Nm 的最大扭矩使德国运动型多功能车 (SAV) 能够在短短 5 秒内达到 235 公里/小时的最高速度并从 0 加速到 100 公里/小时。 6 秒 — 比它将替换的模型少一秒。
3.0 升只保证给您的帐户，286 马力。 eDrive 电气系统还包括改进的锂离子电池，可确保进一步提供 112 hp 的功率，并且在 100% 电动模式下的最大速度从 120 公里/小时增加到 140 公里/小时——此后，汽油内燃机始终开始。
电力自主性提高三倍！...
电力自治现在是80公里。尽管仍处于初步阶段，但仍然令人惊讶，因为它几乎是 BMW X5 xDrive40e 承诺的 30 公里的三倍。
在混合动力模式下行驶，它承诺的油耗仅为 2.1 升/100 公里（油箱有 69 升）。排放量不超过 49 克/公里——同样是临时数字，仍需获得认证。
在变速箱一章中，八速Steptronic自动变速箱，加上品牌最新一代的全轮驱动系统BMW xDrive，这意味着无论X5是否开启，动力始终输送到所有四个车轮。以混合动力模式骑行，或者仅使用 eDrive 系统。
更少的行李，更多的设备和舒适度
尽管将电力推进系统的高压电池放置在车辆地板下方——这一解决方案最终有助于降低重心并因此改善操控性——但新款 BMW X5 xDrive45e iPerformance 的行李箱容量仍然减少了约 150 升.宣布容量为 500 升或 1 716 升，后排座椅靠背折叠起来。
最后，BMW X5 xDrive45e iPerformance 除了标配两轴气动悬架和电子控制减震器外，还拥有智能连接、数字服务和驾驶辅助系统领域的一系列系统。该品牌还承诺提供豪华舒适的客舱。
市场上，仅在2019年
新款 BMW X5 xDrive45e iPerformance 预计将于明年上市，价格和规格尚未公布。