Miguel Oliveira，国家摩托车史上最伟大的名字，接受了挑战，第一次尝试全地形，在 TT Vila de Fronteira 的 24 小时耐力赛中，驾驶着一辆 SSV，又名，越野车.
在三个小时的比赛结束时，在总共 44 支参赛队伍中获得第 16 名，在独家声明中假定汽车分类帐，屈服于模态。甚至有希望，如果有机会，“明年再来，甚至做，不是三个，而是24小时！”。
作为 Moto2 世界锦标赛官方 Red Bull KTM 车队的飞行员，Oliveira 带着自己的车队“Miguel Oliveira Fan Club Racing Team”出现在弗朗泰拉。然而，这个阵型是“一位朋友的邀请”的结果，他决定与葡萄牙摩托车手分享他的 SSVT1 类别的 Can-Am Maverick X3 XRS。
“这是一次非常积极的体验，我玩得很开心，我的同事在我适应赛车方面帮助了我很多，结果最终揭晓了”，最后，米格尔·奥利维拉 (Miguel Oliveira) 评论道。回忆起“我们在第一个弯道就遇到了问题，因为接触了另一位车手，这让我们损失了两分钟”，随后又一次延误，“在第二轮，当我们被迫进入维修站时由于前变速器坏了，而且当时我们只用后轮驱动，所以比时间早了一圈”。
克服了技术问题后，“我们最终在弥补失去的时间方面遇到了困难，当我上赛道时，我也不得不再次出去跑一圈，加油。所以有三站，最后一站是不必要的。尽管如此，毫无疑问，这是一种可以重复的经历。”
米格尔奥利维拉：“对我来说，明年，它运行 24 小时”
这位葡萄牙摩托车手显然屈服于这次经历，并保证说：“明年，我不知道属于哪个类别，但我会再次尝试参加。事实上，我什至不介意再次与 SSV 比赛并进行 24 小时比赛；或者它甚至可以是两个测试一起！ ……但是，最后，让我们看看进展如何，因为，今年，我的参与是由于佩德罗·费雷拉 (Pedro Ferreira) 的邀请，一切都非常快，从一周到下一周，非常快。不过，这显然是为了重复！”。
在 Moto2 世界锦标赛中，确定下个赛季“将是另一个努力工作的赛季，目标是达到顶峰”。