上周，我们宣布了四缸、2.0 升涡轮增压、300 马力 Ingenium 发动机的到货。捷豹 XE 和 XF .但是，各个系列的新增功能也将尽可能替换配备 S 版本的 3.0 V6 Supercharged（压缩机）。
Jaguar XE S 和 XF S 从 V6 中提取，为它们配备了约 380 马力——远高于新 300 Sport 的 300——但根据英国品牌在给 Autocar 的声明中，只有 2% 到 3% 的销售额两种型号在英国与该发动机相匹配。
证明 V6 结束的不仅仅是低销量。 9 月 1 日生效的新消耗和排放认证测试 WLTP 也支持这一决定。因此，考虑到它所代表的销量很小，改变引擎以使其合规的成本根本不值得。
如果目前仅在捷豹 XE 和 XF 中确认了 V6 的结束，则可以预期同样的措施也扩展到 F-Pace 和 XJ。然而，该品牌目前唯一的跑车 F-Type 应该保留它，尽管它是第一个配备 300 马力四缸发动机的车型。
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然而，V6 的终结首先应该仅限于欧洲大陆。在拥有自己的消耗和排放认证程序的美国，V6 Supercharged 将继续成为 XE 和 XF 系列的一部分。