几个月后，我们知道了电动方程式的新“安全车”，即 MINI Electric Pacesetter，轮到 MotoE（摩托车领域的电动方程式对手）获得了新的“安全车”：宝马 i4 M50.
基于将于 11 月上市的 i4 M50，取代 i8 的“安全车”有两个电动机（每个轴一个），总功率为 544 hp 和 795 Nm 的扭矩，使其能够达到 100公里/小时 3.9 秒。
不出所料，M 部门不仅将其专业知识应用于新型德国有轨电车的底盘，还应用于制动系统和空气动力学。在美学领域，BMW i4 M50 获得了特殊的装饰，灰色油漆与绿色细节形成鲜明对比。
这种颜色不仅使其存在于装饰车身的图形细节中，还用于巨大的双肾形，使其更加突出（甚至）。完成外观的是强制性信号灯。
迈向未来的第一步
BMW i4 M50 定于 8 月 15 日在奥地利斯皮尔伯格红牛环举行的 MotoE 比赛中首次亮相，对于 BMW M 的执行董事 Markus Flasch 来说，它是最适合 100% 的“安全车” 2019年创建的电动摩托车类别。
关于新车型，马库斯·弗拉施 (Markus Flasch) 表示：“有了 BMW i4 M50，我们进入了一个新时代，我们正在推出第一款全电动 BMW M (...) -高性能跑车和电气化是一个令人兴奋的话题。”
对于 BMW M 的执行董事来说，这款车型将“表明人们对 BMW M 的一切重视——具有动力和动力的典型 M 驾驶体验——也可以在全电动汽车中实现”。
基于 3 系列已经使用的 CLAR 平台的改编版本，i4 计划于 11 月发布，最初将提供两种版本：i4 M50 和 i4 eDrive40，这两个版本都依赖于提供 83.9 kWh 的电池的容量。