让我们回到 1966 年 5 月。在推出斯巴鲁 1000 时（下图），一款在技术创新方面表现出色的车型，即独立悬架系统，当然…… 拳击手引擎或来自相反的气缸。
由富士重工开发的前轮驱动紧凑型汽车为后续车型铺平了道路，该公司从 2017 年 4 月 1 日起将更名为斯巴鲁公司。这是延续至今的故事的第一章！
此后，斯巴鲁推出的所有车型的“心脏”一直是拳击手发动机。据该品牌称，前后气缸对称放置的发动机有利于油耗、车辆的动态和响应（由于重心低）、减少振动并在发生事故时更安全。
Boxer 发动机的产量超过 1600 万辆，已成为斯巴鲁的标志。它不是唯一使用这些引擎的品牌，它可能是最忠实于这种架构的品牌。
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