本田思域无需介绍——它自 1970 年代以来一直是本田的支柱之一。自 1972 年推出以来，它一直在不断发展和壮大。正是这种增长在影片中最为突出，它在 60 秒内展示了 Type-R 版本的 Civics（仅限掀背车，分两卷）从第一款到最新款的演变。
第一个公民
第一款本田思域是一款100%新车，取代了小型N600，这是一款面向欧美等国际市场的kei汽车N360的版本。你几乎可以说新思域是 N600 的两倍。它向各个方向发展，座椅数量、气缸数量和发动机容积增加了一倍。它甚至允许思域在该细分市场中上升。
第一款思域采用三门车身、1.2 升 60 马力四缸发动机、前制动盘和独立后悬架。可用的选项包括两速自动变速箱，甚至空调。尺寸很小 - 它略短，但比当前的菲亚特 500 更纤薄和更低。重量也很小，680公斤左右。
最后的公民
追溯思域各代人的故事可能很复杂。这是因为对于几代人来说，根据市场的不同，有不同的型号。尽管他们之间共享基础，但美国、欧洲和日本的公民在形式上差异很大。
2015 年推出的最新一代思域第十代似乎已经结束。它使用全新的平台并展示了三种车身：掀背车和掀背车以及在美国销售的双门轿跑车。和第一代思域一样，隔了几代，我们也看到了独立后悬架的回归。
在欧洲，它配备了增压三缸和四缸发动机，2.0 升涡轮增压 Civic Type-R 的最大功率为 320 马力，目前保持着纽博格林最快前轮驱动车辆的记录。
它是该细分市场中最大的汽车之一，长度超过 4.5 米，几乎比第一款思域长一米。它也加宽了 30 厘米，高了 10 厘米，轴距也增加了大约半米。当然，它也更重——是第一代的两倍。
尽管身材高大肥胖，但新思域（1.0涡轮增压）的消耗量可与第一代相媲美。时代的印记……