凭借 100% 电动豪华轿车 FF 91 的推出而闻名于世的中国初创公司，法拉第未来 (FF) 可能已经在乐视陷入金融危机之后找到了一个新的点石成金之王——仅此而已比印度巨头塔塔，捷豹路虎的所有者。
经历了困难时期，尤其是在其主要金融家中国电子巨头乐视陷入财务困境之后，法拉第未来 (FF) 最近一直在努力，至少要保持在桌面上的水面。
在债权人的压力下，加上一家未完工的工厂，它一直在计划建造其首次亮相的车型 FF 91，法拉第需要资金，就像吃面包一样——塔塔似乎愿意保证这一点。作为交换，它将能够获得这家中国初创公司在乐视的支持下开发的尖端技术。
塔塔将向法拉第投资7.71亿
据英国汽车新闻网报道，根据中国汽车新闻门户网站Gasgoo的消息，这家中国公司目前市值约为77亿美元，其中塔塔已向法拉第投资约7.71亿欧元。以这种方式收购香港初创公司约 10% 的股份 ——仍缺乏官方确认的信息。
对于 FF 来说，这可能是公司需要的氧气气球，以继续制造第一辆汽车的挑战，这家中国公司一直将其描述为特斯拉 Model S 的直接竞争对手。然而，这只是可能的随着在美国德克萨斯州建造的工厂竣工，该工厂因欠承包商的债务而停工。
法拉第期货公司认为，如今，由于财务总监 Stefan Krause 于 10 月被放弃，以及与负责该技术的 Ulrich Kranz 的合同终止，该结构发生了两起重大伤亡事件，然而并且仍然如此，以便能够实施其打造全电动豪华车的项目，并于 2019 年投放市场。
FF 91 宣布航程为 700 公里
这款名为 FF 91 的模型不仅基于 130 kWh 电池，还基于已经获得专利的 Echelon Inverter，这是一种最先进的电源逆变器。保证公司能够在更少的物理空间中积累更多能量的技术。
法拉第官方还透露，FF 91按照NEDC循环应该可以保证700公里以上的续航，而得益于国产新的充电系统，应该可以恢复一半的电池容量，时间不超过4.5 小时。只要有可能以 240 V 的功率为它充电。