在 2017 年法兰克福车展上最响亮的首次亮相（我们特别是在谈论这个）是一个更胆小的但同样令人兴奋的：奥迪 R8 V10 RWS。
第二代奥迪 R8 与许多其他车型一样——美观且性能卓越——但带来了好消息。在该车型的历史上第一次有后轮版本。
限量生产
奥迪R8 V10 RWS的产量限制在999台，应该不乏买家。正如我们在本文末尾所解释的那样，这是该品牌的历史模型，可能是奥迪范式转变的第一个迹象。
与其他版本类似，奥迪R8 V10 RWS也采用了547马力的5.2 FSI V10发动机。重要的消息是甚至没有 quattro 系统，而且重量减轻了 50 公斤，这意味着该装置的总重量减少了 50 公斤。
“看不见”的变化
奥迪运动不仅仅从奥迪 R8 V10 RWS 中移除了 quattro 系统。变化更深了。该品牌的工程师对该模型的底盘和电子稳定系统进行了多次调整。这些变化主要是为了提高后桥的可靠性和可预测性。客观的？让这款奥迪 R8 V10 RWS 成为最有趣的驾驶之一。
更多乐趣 更少性能
尽管减轻了重量，但在加速过程中仍能感觉到 quattro 系统的缺失。奥迪 R8 V10 RWS 从 0-100 公里/小时的速度比 V10 Plus 版本多 0.2 秒，在 3.7 秒内完成了这一记录。最高时速没有变化，保持在 320 公里/小时。
