新的宝马 7 系 (G70/G71)它的预计到货日期为 2022 年底，但今年已经有几款测试原型机在路上被摄影师的镜头“追捕”了。
新一代车型有望继续围绕其外观的争议，就像当前一代（G11/G12）的重新设计一样，但它也有望成为一种技术实力，正如人们对宝马旗舰产品的期望。
我们将能够在 9 月初的慕尼黑车展期间确认一些事情，届时宝马将推出一款展示车，让我们近距离预览对未来生产模型的期望。
外观设计将被谈论
在这些在德国纽博格林赛道附近拍摄的全新谍照中，我们可以第一次看到全新 7 系列的外观和内饰
从表面上看，围绕他们模型风格的争论似乎仍在继续。
注意前大灯的位置，低于标准，确认下一个Series 7将采用分体式光学解决方案（日间行车灯在顶部，主灯在底部）。它不会是唯一采用这种解决方案的宝马：前所未有的 X8 和重新设计的 X7 将采用相同的解决方案。前大灯位于典型的双肾形两侧，与当前的 7 系列一样，其尺寸将很大。
在侧面，突出一个“鼻子”，它似乎唤起了其他时代的宝马车型：著名的鲨鱼鼻子，或鲨鱼的鼻子，前部最先进的点在其顶部。车门上还有新的把手，经典的“霍夫迈斯特扭结”在后窗饰板上非常明显，不像我们在该品牌的其他最新车型中看到的那样，它被“稀释”或干脆消失了。
这个测试原型的后部在伪装下最难破译，因为它还没有最终的光学系统（它们是临时测试单元）。
受 iX 影响的内饰
我们第一次能够获得德国豪华轿车内部的图像。仪表板和信息娱乐系统这两个屏幕以平滑的曲线水平并排突出。首次出现在 iX 电动 SUV 中的解决方案，预计将逐步被所有宝马汽车采用，包括新的 7 系。
我们还瞥见了中控台，它显示了一个宽敞的旋转控制 (iDrive)，周围有几个用于各种功能的热键。方向盘也采用了新设计，似乎将触觉表面与两个物理按钮混合在一起。尽管内部几乎全部被覆盖，但仍然可以看到驾驶员的一个坚固的“扶手椅”，用皮革覆盖。
它会有哪些引擎？
与当前一代相比，未来的 BMW 7 系 G70/G71 将更多地押注于电气化。然而，它将继续配备内燃机（汽油和柴油），但重点将放在插电式混合动力版本（已存在于当前一代）和前所未有的 100% 电动版本上。
电动宝马 7 系将采用 i7 名称，慕尼黑品牌与其主要竞争对手斯图加特采用不同的方式。梅赛德斯-奔驰显然将其两个顶级车型分开，S级和电动EQS有着不同的基础，也导致了两种车型之间的独特设计。
另一方面，宝马将采用与我们已经在 4 系列 Gran Coupe 和 i4 之间看到的解决方案相同的解决方案，它们本质上是同一辆车，动力系统是最大的区别。也就是说，根据传闻，i7有望承担未来Series 7的高端角色，并为其保留更强大和更高性能的版本。
据推测，未来的 i7 M60，100% 电动，甚至可以取代今天配备高贵 V12 的 M760i。据说 650 马力的功率和 120 千瓦时的电池应该可以保证 700 公里的续航里程。它不会是唯一可用的 i7，还有两个版本正在计划中，一个是后轮驱动 (i7 eDrive40)，另一个是全轮驱动 (i7 eDrive50)。