Petrolhead 是个油头，对纯正的“美式肌肉”有一定的热爱。克里斯哈里斯没有什么不同，在你的情况下，它以一个的形式出现雪佛兰科迈罗 Z/28 2015年及其巨大而讽刺的称为“小块” LS7自然吸气 V8 发动机，具有 7008 cm3（505 马力和 652 Nm）的容量或非常美国的 427 ci（立方英寸）。
Camaro Z/28 相当于 911 中的 GT3——是的，一辆用于……赛道的“肌肉车”——当时，为了证明它的动态技能，雪佛兰把它送到了“绿色地狱”，它做到了。 7 分 37.47 秒的可观时间——不错，一点也不差……
这是哈里斯对科迈罗感兴趣的原因吗？谁知道……我们留下一些线索：
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Z/28，科迈罗 GT3
如前所述，Z/28 是 Camaro 的 GT3。然而，与 Corvette Racing 共同开发的 LS7 配备了 TREMEC TR6060 六速手动变速箱——老派……，正如我们喜欢的那样。不仅仅是 LS7 V8 以其力量和声音给人留下深刻印象，底盘也同样闪耀。
配备源自竞赛的 Multimatic DSSV 减震器，所有其他悬架部件都经过大修——一切都变得更加坚固——它具有抗疲劳的碳陶瓷制动器，前后都有巨大的 305/30 ZR19 轮胎，还有不乏自锁差速器。
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空气动力学经过了深刻修改：前分离器、后扩散器、更明显的尾翼、用于更平坦底部的新面板。结果：240 公里/小时的下压力为 186 公斤。
它也被减轻了。隔音效果较差，行李箱内衬已拆除，后窗玻璃薄了 9%。未悬挂的质量也减少了——新的锻造轮毂、上述碳陶瓷制动器甚至轮胎都促成了这一结果。最终，雪佛兰 Camaro Z/28 比最强大的 Camaro ZL1 轻了 130 公斤 - 仍然收取可观的 1732 公斤。
克里斯哈里斯的 Camaro Z/28
哈里斯的雪佛兰 Camaro Z/28 于 2015 年由 Litchfield Motors 进口到英国，并将于 2017 年被他购买，里程表上只有 223 英里（359 公里）。它目前标志着 7962 英里，相当于 12 813 公里。
据卖家“收集汽车”称，Harris 的副本保存得非常完好。漆面没有损坏，全部为黑色，内衬也没有损坏，您可以在那里找到 Recaro 真皮座椅和绒面革中央面板。
“肌肉车”保持原样，由 Litchfield Motors 维护，最后一次修订于 2018 年 12 月进行。
赢得这块“美国人”的竞标者还将获得被邀请参加巡回赛（英格兰）的奖金，克里斯哈里斯本人将在那里交付 Camaro Z/28，以及一些快速圈...... ，与知名主持人。
在本文发表时，拍卖还没有开始，也没有估算出收藏汽车公司希望出售属于克里斯·哈里斯的雪佛兰 Camaro Z/28 的价格。