这个德国品牌一直在向北美经销商展示一款假想的新车型的渲染图，比保时捷卡宴更大（更长更宽）。
据一些看到它的经销商说，这是一个与Cayenne完全不同的设计方案，它混合了跨界车和轿车，后部平坦，可能有三排座椅。
新的“大型”保时捷尚未通过该文件，但保时捷汽车北美公司的一位发言人在接受汽车新闻采访时表示，该品牌“在保时捷看不见的倡议下非常开放地分享想法，大多数没有通过想法阶段”，但最终会启发和影响其他项目。
我们记得大约一年前，保时捷首次展示了十个半的提案，由于某种原因，这些提案从未最终演变为生产模型。 Porsche Unseen 是该计划的名称。
点击以下链接，了解保时捷设计师在幕后探索的激动人心的可能性：
处理争议
现在，保时捷再次“敲响了警钟”，以实现一款位于 Cayenne 上方的车型的潜力，这是第一次配备三排座椅——这款车型如果推出，至少可以说是有争议的。
如果我们回到近 20 年前，当保时捷推出其首款 SUV 卡宴时，也不乏争议。这家德国跑车品牌展示了一款与其所代表的车型相反的车型。
但如今，Cayenne 不仅是保时捷最畅销的车型，它还获得了一个较小的“兄弟”，Macan，这是第二畅销车型。保时捷能否将其行动范围扩展到比 Cayenne 更大、更“熟悉”的事物？我们不会打赌。
难怪保时捷正在向北美经销商展示并提出这种假设模型。北美对三排座椅的大型SUV/Crossovers的胃口是世界上最大的。
虽然目前还没有得到证实，但如果保时捷决定推出这种三排座椅的跨界车和四门轿车的混合体，也只会在 2025 年之后推出。
奥迪“Landjet”链接
保时捷这一前所未有的 100% 电动提案似乎与奥迪“Landjet”有关，后者是该品牌计划于 2024 年推出的未来电动车标杆，也是 Artemis 项目的第一个成果，该项目希望为电动汽车创造和采用新技术。汽车也将加强对自动驾驶的承诺。
除了奥迪的“Landjet”之外，还有两款车型有望诞生：前面提到的保时捷车型和宾利（都是 2025 年后的车型）。
有趣的是，在成为轿车的可能性被提出后，最近关于“Landjet”的传言提到它也有可能成为轿车和最多三排座椅的SUV的交叉。
来源：汽车新闻