梅赛德斯-奔驰已经推出了新的 G 级轿车，然而，布拉布斯不想在没有一个能做到这一点的版本的情况下对上一代进行大修。这就是为什么它创建了Brabus 700 4×4² 最终版，基于上一代梅赛德斯-AMG G63。
正如我们谈论 Brabus 模型时应该如此，动力是不缺乏的。因此，5.5 V8 双涡轮增压获得了更大的涡轮增压、更少限制的排气和其他改进，所有这些都可以充电700 马力（515 千瓦）和 960 牛米的扭矩。
性能方面，Brabus 700 4×4²最终版能够在5s内从0加速到100公里/小时，最高时速达到210公里/小时——幸运的是，有限……的确，从0到100公里的时间公里/小时高于新款梅赛德斯-AMG G63，然而，Brabus 700 4×4² 最终版离地间隙为60厘米 — 是新款 G63 (!) 的两倍多 — 使其真正具备越野能力。
（非常）有限的生产
仿佛为了证明 Brabus 700 4×4² Final Edition 具有真正的越野技能，Brabus 为其配备了越野轮胎（倍耐力 Scorpion ATR）以及曲轴箱和油箱保护装置。 Brabus 700 4×4² 最终版的悬架是通过使用龙门轴实现的，与地面的超距离是通过电子方式调节的。
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在这张图片中，Brabus 700 4x4² 最终版的高度增加清晰可见。
还提供四种驾驶模式：舒适、运动、越野和个性化。顾名思义，Brabus 700 4×4² Final Edition 应该是最后一款基于上一代梅赛德斯-奔驰 G-Class 打造的车型。
总共只生产 10 台，价格（德国）起价为 20.9 万欧元。