让我们一步一步来。德国品牌宣布，梅赛德斯-AMG GT 63 S 4MATIC+成功完成了神话般的纽博格林 - “Nordschleife”赛道的一圈7 分 25.41 秒 .众所周知，这是令人印象深刻的，但即使是梅赛德斯也能够将其车型称为赛道上最快的四人座量产车，这也有一点点。
Jaguar XE SV Project 8 由 SVO（Jaguar/Land Rover 的特种车辆部门）开发，仅在短短的时间内就覆盖了德国赛道7分21秒 .问题是看看捷豹在多大程度上可以被视为与四门梅赛德斯-AMG GT 相同的生产车型。
XE SV Project 8 是一款与众不同的 XE，它经历了深刻的变革（即使是从结构的角度来看），以实现卓越的电路性能。它的数量也非常少（只有 300 台），鉴于该项目的特殊性，许多人认为它不符合梅赛德斯-AMG 声称已实现的记录。
雪上加霜的是，与往常一样，没有一个独立的机构不仅可以规范“绿色地狱”中的时间获取方式，还可以规范汽车及其测试方式。
记录保持者号码（官方）
抛开争议，让我们谈谈有助于实现新（官方）记录的数字。梅赛德斯-AMG GT 63 S 4MATIC+由AMG的开发工程师Demian Schaffert驾驶，搭载V8发动机，输出功率为639马力，最高时速可达315公里/小时，满足0至100公里/小时的要求.h 仅需 3.2 秒。
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这款创纪录的汽车配备 AMG Performance 4MATIC+ 全轮驱动系统、后桥主动转向、电子自锁后差速器和 AMG DYNAMICS 系统。打破纪录的一圈中使用的模型还配备了可选的米其林 Pilot Sport Cup2 轮胎模型。
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