灵感来自上世纪 50 和 60 年代的阿尔法罗密欧跑车8C比赛是一款不会让任何人无动于衷的汽车。在 2007 年至 2010 年间生产，仅生产了 1000 辆（500 辆 Coupé 版和另外 500 辆 Spider 版），其中有一辆在葡萄牙销售并获得国家注册。
位于里斯本的 FS Automóveis 展台出售的阿尔法罗密欧 8C Competizione 是生产的 500 辆双门轿跑车中的第 62 辆。它的生命周期和成本只有 19 000 公里235 000 欧元，无论谁购买，都将享有 12 个月的保修期。
8C Competizione 拥有碳纤维车身和源自玛莎拉蒂 GranTurismo 使用的底盘。碳纤维的使用也扩展到了内饰，与 bacquets 一样，带有铝制插件的皮革覆盖的仪表板由单片碳纤维制成。
玛莎拉蒂发动机，但与阿尔法罗密欧接触
阿尔法罗密欧 8C Competizione 的动画是一台 90º 的 4.7 升 V8 发动机，源自玛莎拉蒂 GranTurismo S 使用的发动机，而玛莎拉蒂 GranTurismo S 又起源于法拉利块。然而，阿尔法罗密欧对螺旋桨进行了“接触”，它开始充电 450 马力，而不是之前提供的 440 马力。另一方面，480 Nm 的扭矩比 GranTurismo S 借记的扭矩小 10 Nm。
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V8 与六速机器人手动变速箱相关联，8C Competizione 还标配自锁差速器。在性能方面，这款阿尔法罗密欧能够达到 293 公里/小时，0 到 100 公里/小时仅需 4.2 秒。
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