这是 Razão Automóvel 连续第三年参加日内瓦车展，而且年复一年，不仅汽车发生了变化……
让我们回到三年前。三年前，在新闻发布会上，日内瓦车展上到处都是美女和梦想之车。回到现在，梦想车的数量相同（幸运的是……），但美女更少。很遗憾？视观点而定……
有一件事是肯定的：毫无疑问，时代已经变了。我们正处于一个过渡阶段，有两个派系：一个是捍卫沙龙中女模特的存在已经完全过时了，因为女性在社会中的角色已经发生了变化；还有另一个派别捍卫，虽然今天的女性在社会中扮演着更重要的角色，但她们在沙龙中的存在并没有不相容。
有些人认为这是对女性身体的滥用和对男性的征服（他们穿裙子，实际上是买车）；其他人则认为，对其美丽的赞美是吸引公众的一种资产。谁是对的？没有正确或错误的答案。
可以肯定的是，高跟鞋专业人士（英文的定义让我难以理解）正在逐渐从比赛的大厅和发车场中消失——在 WEC 中，他们甚至被禁止。
我有机会向日内瓦的一些（和一些）负责人和主要目标（女性）询问他们对这个问题的看法。选择不参加女装展的品牌之一坦言，怕疏远女性顾客，“如今的女性在选车上有着决定性的作用。我们不希望他们扮演被动的角色，也不想排斥或性别化任何性别”——该品牌的负责人拒绝透露姓名。
另一位负责人则更为简洁，“这不是问题。我无法想象没有女性在场的沙龙”。走着瞧…
与其中一位模特的谈话——这些日子在日内瓦车展上工作——更加非正式。 “更差？最糟糕的是跳跃（笑）。这是我来这里的第二年，我只是遇到了尴尬的情况，否则这是正常的经历。” “我觉得被利用了吗？一点也不。我觉得我正在利用我拥有的资本：美丽。但我远不止这些”——在下午晚些时候的谈话中，他发现斯蒂芬妮（一位葡萄牙母亲的女儿）是一名工业工程师。
在连知名连锁餐厅的儿童菜单都没有“男孩女孩”玩具，服装品牌决定推出“中性”系列的时候，我们问：我们走得太远了吗？
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图片：汽车分类帐